6月6日，昊铂GT全球款正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为20.39-25.99万元。作为增配车型，昊铂GT全球款全系基于800V高压碳化硅平台打造，零百加速4.9秒，CLTC纯电续航710km，15分钟可补充450km续航，同时还配备3颗激光雷达，率先搭载“无图全球通”高阶智驾系统。

车身侧面采用短前后悬的流线型设计，大溜背造型营造出向前俯冲的视觉效果，搭配无框车门、隐藏式门把手和低风阻的熏黑轮圈，具有很强的运动感。车尾整体简约饱满，细长的尾灯造型彰显GT跑车的风格，三段式风隐尾翼强化运动感的同时，为车辆提供强劲的下压力，提升驾驶稳定性。

搭载“无图全球通”高阶智驾系统

配备3颗激光雷达在内共34个传感器

在智能驾驶方面，昊铂GT全球款率先搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能，其拥有全球最多的感知硬件，配备34个智能传感器，包括3颗激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头以及12个超声波雷达。同时，采用BEV Transformer及OCC占用网络软件算法，实现举一反三的变通能力及自我学习能力，目前高速和城市路段领航辅助功能已落地。

全系基于800V高压碳化硅平台打造

零百加速4.9秒 续航710km｜15分钟补能450km

在动力方面，昊铂GT全球款基于第三代纯电专属平台AEP3.0打造，全系搭载后置单电机，最大功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，其轮上扭矩高达4800牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.9秒，百公里刹停距离33.9米。

底盘方面，昊铂GT 全球款采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架结构，并搭载ASTC主动稳向技术（鹰爪系统）和AICS智能底盘系统，前者能够实现毫秒级响应，提升驾驶稳定性；后者实现侧倾梯度2.7deg/g（数值越小，操控性和舒适性越好），一般车型侧倾梯度在3.5-5deg/g。

续航方面，新车配备容量为80千瓦时弹匣电池组，CLTC工况纯电续航里程为710km，综合工况电耗仅为12.7kWh/100km，与特斯拉Model 3媲美。得益于全域800V高压碳化硅平台，昊铂GT全球款充电5分钟极限补能191公里，充电15分钟即可补充450公里续航。

更重要的是，昊铂GT全球款充电不挑桩、不挑地域、不挑场合，何时何地都能发挥充电桩的最大潜能，发挥真实800V功率的最快超充速度。同时，还具备全球最广温域，昊铂的主动充电预冷预热功能，前往充电的路上，就能自动识别开启，让电池迅速进入“最佳温域”，拉满充电功率。

在主动安全方面，昊铂GT全球款智驾配备了八大安全冗余系统，控制器、智驾感知、刹车、转向、电源、通信、驻车、定位的损坏意外情况均有意外保护，保证单一控制器的失效时的整车安全性，带来远超八倍的智驾安全。

竞品车型

有何优势？

特斯拉Model 3 官方指导价：23.19-33.59万元

小米SU7 官方指导价：21.59-29.99万元

智界S7 官方指导价：24.98-34.98万元

从目前市场情况来看，昊铂GT全球款将与特斯拉Model 3、小米SU7、蔚来ET5和智界S7等车型展开竞争。相比于特斯拉Model 3，昊铂GT在价格更便宜的同时，车身尺寸更大，提供更好的乘坐空间和舒适性；同时配置更丰富，内饰布局更人性化、用料更豪华，带来更好的舒享体验。

其次，昊铂GT全球款全系基于800V高压架构打造，入门既提供710km续航，充电15分钟补能450km，并且零百加速时间仅4.9秒，转弯半径5.3米，综合参数远超同价位的Model 3后轮驱动版。在特斯拉引以为傲的智驾方面，昊铂GT全球款搭载“无图全球通”高阶智驾系统，在国内已经实现高速和城市路段领航辅助，而没有FSD功能加持的Model 3，智驾水平并不突出。

与小米SU7相比，双方在产品力上各有千秋，不过昊铂GT全球款在整车品质、生产工艺、产能以及售后服务等方面更有优势，能为消费者提供更安全、更安心的保障。

而中配的710特高压激光雷达版，在入门款车型的基础上重点提升了智驾水平，增加了一颗激光雷达、毫米波雷达从3个增加至5、摄像头数量从5个增加至11个、超声波雷达从3个增加至12个，具备高速NDA和城区NDA领航辅助功能，并支持360度全景可视泊车辅助、融合泊车、遥控泊车以及记忆泊车等功能。同时还增加了米其林静音轮胎、CarPlay手机互联、车载WI-FI等配置，价格仅增加1.6万元，性价比超高。

知多点

昊铂成为首批获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌

6月4日，工业和信息化部发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》，昊铂成为全国首批获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，100%达成了准入试点的210项要求，顺利通过多轮的遴选和答辩，在全国十多家主体中脱颖而出，成功获批准入及上路通行试点资格。

刚上市的昊铂GT全球款将作为此次上路通行试点的平台车型，这意味着其智驾水平得到了专业认可。作为搭载L3级别硬件的高阶智驾车型，昊铂GT标志着智能驾驶由辅助驾驶向自动驾驶的新阶段迈进。

值得注意的是，相比于L2级辅助驾驶系统，L3自动驾驶允许驾驶者完全放开双手且视线离开路面，不再需要时刻掌握车辆的运行和操作，这意味着驾驶者在一定条件下可以完全信赖车辆自身的智能驾驶系统，从而享受更加轻松、便捷的出行体验。

更重要的是，使用L3自动驾驶的车辆如果出现交通事故，由车企来承担责任，这是自动驾驶技术发展的重要分水岭，它不仅考验车企智能驾驶技术的能力，更需要出色的风险处理能力体系，以及为用户安全负责到底的态度。

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2024-06-06