在数百家争夺欧洲一席之地的中国汽车制造商中，很少有能坚定立场的，能脱颖而出的也少之又少。截至本月，小鹏汽车也在希腊“运行”，似乎有办法实现这两点。至少这是其车型，尤其是即将在国内市场上市的G6的第一印象。

中国小鹏G6预计将于本月内在希腊基菲西亚斯街举行该品牌首次展览。小鹏汽车由 Th Vasilakis 集团旗下的 Autohellas 集团引入希腊，旨在在电动汽车行业建立强大的影响力。它是一家设计、制造和销售智能技术驱动型电动汽车的公司。

与其他中国品牌一样，小鹏汽车自主开发汽车辅助系统的先进技术，以及电机和电池的操作程序和架构。

该公司成立于2014年，总部位于中国广州，在北京、上海、硅谷、圣地亚哥以及欧洲的阿姆斯特丹设有总部，越来越多的中国品牌因税收优惠而在阿姆斯特丹扎根。在推荐结束时，我们注意到第一款小鹏汽车 G3 于 2018 年推出，一年后推出了高性能轿车 P7 ，而该品牌最大的 SUV G9将于 2022 年上市。

2023年是小鹏汽车成功获得欧洲认可的关键一年，大众集团以7亿美元收购了小鹏汽车4.99%的股份。

不过，我们希望它的高度调节行程多一点，因为它的最低位置有点高，迫使矮个子坐得比他们想要的更高。至于消耗量，大约 250 公里后，我们看到只有 16.7千瓦时/100 公里。

两年前，欧洲某大品牌的CEO在被问及中国汽车的质量时，毫不犹豫地回答说，有的公司不仅不落后，而且在与欧洲知名车型的对抗中表现出色。 。

小鹏 G 6就是这样。它并不是唯一一款看起来有羊皮纸的中国车型，但正因为如此，它是一个尊重品质理念的提案，同时还“沉积”了欧洲仍然拥有的技术。竞争尚未被挪用。

因此回到本文的开头，G 6 以及小鹏汽车作为一个整体的赌注是能够令人信服的构造的完美性。也许这种类型的模型不会在明年出售，正如我们曾经推测的中国模型一样，这是其质量的第一个证明。