华人运通诞生于智能汽车百花齐放的时期，入局相比其他品牌有些慢，起初似乎并不被看好。在折戟沉沙之后，华人运通可谓是不鸣则已 一鸣惊人，推出了代表着未来的高合HiPhi X，瞬间成为了市场的焦点，吸引了不少的关注度。创始版高达80万元的售价，更是让其夺得了“最贵国产电动车”的称号，不禁让人疑问，是哪里来的底气让高合HiPhi X敢于如此定价？让我们一起通过试驾来了解下。

此前，高合HiPhi X已经公布多轮产品信息，相比外观造型，内饰设计这些大家早已知晓，想必开起来的感受才是用户最关心的问题，接下来就以试驾体验作为开篇。

高合HiPhi X前后各搭载一台220千瓦的驱动电机，峰值扭矩高达936牛·米，官方宣称百公里加速3.9秒。电池组容量为97千瓦·时，NEDC工况下续航里程超550公里。

写在最后：一番体验下来，我从高合HiPhi X身上看到了很多小心思，灯光系统的创新、独特的开门方式、电控开闭全车门，方方面面都能够提升用户体验，从内到外都透露着尊贵。驾乘方面，充沛的动力、优秀的底盘素质都是高合HiPhi X豪华定位的底气。

回顾汽车发展史，你会发现这款车绝无仅有，它开创了一个历史，而开创这一切的是我们的中国品牌，想到这里我感到非常的骄傲自豪。虽然这份骄傲价值不菲，不过我想这不是它的问题，而是我的问题，还是努力搬砖吧。

（图/文 网通社 周岳）