5月31日，梅赛德斯-奔驰星愿基金携手公安部道路交通安全研究中心、中国少年儿童新闻出版总社正式发布了《中国儿童交通安全蓝皮书系列：中小学生交通安全教育研究报告》。

作为国内首部面向未成年人交通安全教育领域的权威书籍，“蓝皮书”围绕“教什么”、“谁来教”和“怎么教”这三个核心问题，强调建立将学校作为交通安全教育主阵地的“警校家”多元教育协同育人模式，并倡议将交通安全教育纳入学校正规课程体系。从而帮助青少年树立正确生命观、安全观，并由此改变交通安全“重宣传、轻教育”的状况。

【为什么儿童交通安全教育如此重要？】

如今，每当谈及出行安全，人们的关注点往往都会聚焦于车辆的自动驾驶与主被动安全之上。

但实际上，这只是安全在产品物性端所展现的维度。真正的安全远不止这些：由好的安全教育带来的安全意识，往往更加重要。尤其是在中小学生群体中，长久以来交通安全教育都存在着“重宣传、轻教育”的状况。如何将教育，从“轻变重”也成为了一个亟待解决的课题。

正如中国青少年发展基金会党委副书记、副理事长兼秘书长万学军所表示的：“青少年是国家的未来和民族的希望，加强青少年交通安全教育工作、让青少年平安健康成长是我们共同的责任。

这也是本次“蓝皮书”所肩负的任务。

的确，相比较于通过技术端的持续发展，而带来的在汽车产品上对于安全的全方位守护，对于青少年交通安全意识的培养，则更加重要。毕竟，青少年不仅是当下交通出行的参与者，也是未来驾驶车辆的司机。所以，具有良好的交通安全意识，实际上也是促进全社会交通出行安全的重要一环。

【星愿基金，十二载的持续守护】

可以说，在儿童交通安全教育方面，梅赛德斯-奔驰在中国有着深厚的积淀。

作为最早关注儿童交通安全的汽车品牌之一，2012年梅赛德斯-奔驰将其创立的全球最早、影响范围最广的儿童道路交通安全项目之一“安全童行”引入中国，深耕理论与实践两大领域，开展本土化、多元化的儿童交通安全教育。

“12年间，项目开发的校本课程已覆盖全国210所学校，并通过遍及全国的经销商社区公益基地，落地超过820场安全主题公益活动，逾3万人参与其中。”梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示。

2022年，梅赛德斯-奔驰星愿基金携手公安部道路交通安全研究中心、中国少年儿童新闻出版总社发布首册《中国儿童交通安全蓝皮书系列》。而在首册“蓝皮书”调研基础上，本次第二册“蓝皮书”则积极响应“学生交通安全提升行动”，强调将学校作为交通安全教育主阵地的“警校家”多元教育协同育人模式，推动“儿童交通安全教育”长远发展。

与此同时，梅赛德斯-奔驰的另一项重点活动“小孩说话也管用”，则通过更加微观的视角，贴近儿童所需，鼓励儿童为安全出行建言献策。可以说，梅赛德斯-奔驰对于儿童安全的重视，并非单纯聚焦于“输出”的层面，而是真正的把儿童作为道路交通安全的重要参与者。这样的意义就在于，能够让儿童在受教育的同时，主动的培养起对于安全的重视。

当然，从品牌发展角度来看，这也再次印证了梅赛德斯-奔驰在守护交通安全的领域，持续引领行业创新变革的精神。从1951年，“汽车被动安全之父”梅赛德斯-奔驰工程师贝拉·巴恩伊首次提出“安全车身”概念，到上世纪90年代梅赛德斯-奔驰提出将主动安全与被动安全相融合的“整体式安全”理念，再到如今其对青少年交通安全意识培养的重视，可以说，梅赛德斯-奔驰一直在安全领域都有着自己的坚持与创新。而展望未来，梅赛德斯-奔驰也正在力争在2050年实现“零致命性交通事故”的汽车安全发展愿景。

【总结】

在各家车企都聚焦于通过技术进步，而实现对安全的提升之时，梅赛德斯-奔驰的视野显然更加深远：把青少年的交通安全教育也划入到传递品牌安全理念的体系之中。而本次“蓝皮书”的发布，不仅体现出梅赛德斯-奔驰在履行企业社会责任的层面，对青少年交通安全教育的积极推动，也真正证明了其在整个交通安全领域上的全方位承诺。这不光是在产品上对于驾驶安全上的技术追求，更是在品牌理念层面，对安全的更深理解与持续实践。