昨日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。

车身侧面，新车设计的比较简单，流线式的设计能够降低整车风阻，也令车侧看起来更有运动范，车窗下沿的车身采用了起伏式的风格，车身的中间位置采用了大量的空气套件，车门则采用了智能电动蝴蝶门的设计。

据介绍，仰望U9配备的超级车身融合了超级碳舱、全新一代CTB、超混结构三大创新技术，也是国内首次采用碳纤维作为真正的结构件，超级车身轻量化系数更是突破行业极限，仅为0.95。

内饰方面，新车采用了双环抱式座舱，桶形座椅配合大量碳纤维材质。此外，新车搭载了三辐平底方向盘，方向盘前方则为全液晶仪表盘。新车中控台配备了一块竖状大屏，内部集成了日常需要用的大部分APP软件，新车还在副驾驶前方也配备了一小块独立液晶屏。

配置方面，新车搭载了手机无线充电、127色氛围灯、12扬声器丹拿音响等。新车还配备了智能驾驶辅助系统，可实现自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等多种智驾功能。

动力方面，仰望U9搭载易四方平台，采用四电机布局并配备云辇-X技术，四电机综合功率达960kW，峰值扭矩1680N·m，峰值转速21000rpm，整车最大马力超1300Ps，0-100km/h加速时间达到2.36秒，0-400km/h加速时间达到9.78秒。

动力安全性方面，仰望U9电机选用超薄低铁损硅钢片和高耐温等级永磁体，提升电机效率，降低热损耗，并能够提升电机的耐温能力，确保电驱系统的安全及性能要求。

此外，得益于800V高压平台和高集成主动力源，云辇-X系统功率最大可达36kW，峰值单轴举升速率高达500mm/s，可瞬时输出超过1吨举升力。

悬架方面，仰望U9最大调节行程达75mm，可快速升高50mm，平均单轴举升速率可达375mm/s，高速通过路肩等颠簸路面，也能够保证四轮抓地力，提升操控。赛道方面，易四方可为每个车轮独立分配最佳扭矩，在过弯瞬间即可完成轮端调整，最大化利用地面附着力，提升赛道过弯速度极值。

随着比亚迪继续保持高销量，下线1000万辆新能源车型可以说指日可待，感兴趣的小伙伴可以期待一下。