领克Z10已经正式上市有一段时间了,经过我们这段时间高频的试驾体验,给国庆假期或者未来一段时间对这款车有兴趣的朋友做一些分享。领克Z10共推出5款配置车型,官方指导价为20.28万-29.98元,与极氪001基于同平台打造,定位中大型轿车,整车造型采用溜背设计,并且搭载800伏高压技术,CLTC续航里程最高可达806公里。目前市面上主要与小米SU 7、特斯拉Model 3、宝马5系等竞争,希望通过今天的分析,能给朋友们一些参考。
综合性价比和实用性的配置的考虑,我们比较推荐766km后驱智驾Max 版本,此版本提供了较长的续航里程和较为全面的智能驾驶功能,价格相对合理,性价比高很高,还有806km后驱智驾Max 版本,如果对续航有更高要求,且对800V快充技术感兴趣,可以考虑此版本,虽然价格较高,但提供了更长的续航和800V快速充电能力,不差预算的话,上800V平台还是很有必要的,在充电体验上会有明显的提升。
在与同级竞品的对比上,领克Z10的车长达到5028mm,轴距为3005mm,提供了比较宽敞的乘坐空间,特别是后排腿部空间表现出色。相比之下,小米SU7虽然车长为4997mm,轴距为3000mm,但由于其长车头设计,车内空间利用率稍显不足,所以领克Z10空间与舒适性上有一定的优势。在智能化配置方面,领克Z10搭载AMD V2000A芯片,配备LYNK Flyme Auto车机系统,车机用上魅族的系统还是很有保障的;小米SU7则搭载高通骁龙8295芯片,其澎湃OS系统在车机冷启动、导航搜索速度等方面表现出色,在智能化方面两车其实没有明显的差距。但是领克Z10的起售价为19.68万元,小米SU7的起售价为21.59万元,领克Z10在价格上具有一定优势。
领克Z10
此外,还需要强调的一点是,领克Z10在悬架方面采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合,顶配车型配备了双腔空气悬架以及CDC连续可调电控减振系统,车身高度的调节范围可达正负30毫米,并搭载了四驱动态扭矩分配功能,参考领克系列过往其他车型的开始体验,领克Z10凭借丰富的配置在驾驶体验上又有进一步提升,喜欢驾驶操控的朋友,还是很值得去试驾体验一下的!
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