【太平洋汽车 评测频道】一代神车途观上新啦!这也是途观的第三代车型,官方将其命名为途观L(询底价|查参配) Pro,官方指导价格为23.68-26.68万元,其上市后将会和现款途观L进行同堂销售,我们今天就来看看,这车Pro在哪里?
与之匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱,挡杆形式也变为了怀挡。
在运动模式下,发动机会在更高转速升挡,来榨取更多的动力,并且变速箱的换挡速度也会加快,油门响应会更加的跟脚。
另外,这次新车的重头戏在于L2级驾驶辅助,这辆车则是搭载了来自与大疆合作开发的IQ.Pilot,能够实现近距离跟车、自适应巡航、车道保持、打灯变道等功能。
前脸设计上,新车采用最新的大众家族式设计风格,贯穿式的灯带连接两侧的大灯,大灯组和目前的ID家族车型类似,R-Line版车型则采用了大面积熏黑蜂窝网状结构来填满整个下包围,看起去动感十足。与此同时,极具辨识度的R标也是万万不能缺失的。
大尺寸的轮圈也格外抢眼,轮毂造型估计也是为了降低风阻而妥协,还是海外版车型R-Line上面的那套轮毂好看。
在中控屏幕的下方有一个调节的按钮,旋转可以进行多种模式的调节,例如驾驶模式、内饰主题等,旋钮顶部的屏幕还可以进行触摸。位列两侧的按键是发动机启动键和电子手刹按键。
方向盘样式依然保留触摸式多功能方向盘,不知道最终量产会不会跟进海外车型上的实体按键式方向盘。
在内饰及座椅材质方面也是大规模的采用了翻毛皮材质,能够彰显出运动氛围的同时,也体现了大众对于内饰设计的顶级理解,毕竟这可是以前R车型都不曾拥有的待遇。
编辑总结:
你大爷还是你大爷,燃油车还得看老牌车企,虽然说开这辆车之前已经对于它的驾驶感受有了一定的心理预期,但等到实际开上之后极其顺滑的动力输出还是给了我不小的惊喜,另外,新车也干了一些非常不“大众”的事情,比如说增加智能座舱和驾驶辅助功能,就目前而言,这辆车能否成功还是要看价格。如果后市场能够给到一些优惠的话,将会大大提高这辆车的市场竞争力。(图/文/摄:太平洋汽车 康洪瑞)
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