“人民需要什么，五菱就造什么！”这次，人民需要的S级真的来了。8月28日，五菱星光S正式上市，售价9.98-12.98万元，起售价相比预售价便宜了3000元，也算是一个小惊喜。新车共提供5个配置版本，其中3个是插混版本，2个纯电版本。

配置方面，全系标配6气囊、无钥匙进入、LED大灯、自动头灯、皮质方向盘和皮质座椅等等，还有15.6英寸中控大屏和8.8英寸组合仪表，内置Ling OS灵犀智能系统，支持语音连续识别、车联网、OTA升级、手机APP远程控制等。另外，除了插混入门版，都配上了360度全景影像和透明底盘，对新手更友好。

空间方面，属于五菱星光S的一大亮点。编辑1米7的身高，前排正常坐姿，后排腿部空间十分惊人，翘二郎腿真的轻轻松松，官方宣称985mm二排座间距，同级最宽，后排坐垫525mm同级最长。

实际体验下来，后排的坐垫长度和填充确实不错，不会有小板凳的感觉，这点值得肯定。加上最大127°的可调节后排座椅靠，后排座椅的舒适性实实在在得到了保证。此外，整车有多达23处储物空间，后备厢容积达610L，后排座椅放倒后，最大能达到1768L的储物拓展。

动力方面，新车提供纯电和插混两种选择，纯电车型续航510km，插混车型综合续航超1100km。

其中，纯电车型电机最大功率204马力，最大扭矩310N·m，支持直流快充及交流慢充，标配2C快充，充电15分钟，续航可增加200km，电量从30%充至80%，仅需20分钟，百公里加速7.7s。

插混车型，提供60km和130km两种纯电续航版本，同时搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率106马力，最大扭矩130N·m，其搭配的电机最大功率也是204马力，最大扭矩310N·m，百公里加速7.9s。

另外，此前我们同事已经对五菱星光S进行了较为深度的试驾，对于它的具体能耗和动态表现大家可以点击以下视频进行了解。

编辑小结

毋容置疑，五菱星光S从它的价格，结合在这个价位堪称越级的产品力，官方宣称的S级超大空间、S级超低能耗、S级超高安全、S级超享舒适，我愿再加一个S级性价比之选。大家觉得五菱星光S如何，10万级这个价位的家用SUV它会成为你的首选么，欢迎评论区留言。