耐力测试:梅赛德斯EQE,终极豪华轿车? (2024)
在接下来的 6 个月里,AS24 将在测试车库停放一辆梅赛德斯 EQE,以全面了解这款电动轿车。是时候介绍一下了!
宝马有i5,奥迪有A6 e-tron,奔驰有EQE。 E级车的电动替代品是该系列中最古老的,但有一些优点可以说服(车队)客户
如今,新推出的宝马 i5 和奥迪 A6 e-tron 可能成为人们关注的焦点,但你不应该忘记,梅赛德斯已经在 2022 年推出了 EQE。因此,EQE 可以说是潮流引领者。在接下来的六个月里,我们将调查梅赛德斯是否取得了良好的开局,或者是否太早进入市场。当然,因为电动汽车解决方案并没有停滞不前......
外部的
从视觉上看,你已经知道EQE了,也可能不知道,因为你不能说EQE在大街上的每个角落都是特斯拉式的。简而言之,您可以说 EQE 实际上是较短的 EQS。具有同样圆润的流线外观。在 EQE 的整个机身上你不会发现任何尖锐的边缘。
我们的车型配备了 AMG Line 套件,因此保险杠看起来很运动。这不仅仅是为了展示,因为 AMG Pack 为 EQE 带来了一点额外的范围(不是开玩笑)。在选项列表中,我们还检查了可选的 AMG 扰流板和独特的 Manufaktur 灰色油漆颜色 - 等等 - 3,751 欧元。最后,我们没有选择标准的 19 英寸 AMG 车轮,因为我们更看重驾驶舒适性。
内部的
驾驶舒适性对于梅赛德斯 EQE 来说至关重要。当你进来时你会立即注意到这一点。真皮座椅没有表现出丝毫的运动感,仪表板也没有表现出丝毫的攻击性。好吧,AMG Pack 上有红色缝线,但仪表板上还有数百颗梅赛德斯星星,在黑暗中发光。前排座椅的靠背也是如此,有一个漂亮的 LED 灯带。需要明确的是,到了晚上, EQE 就是一种体验。
除了风格选择之外,您还会注意到该 EQE 的构造也符合人体工程学。无论是在座位层还是在存储空间方面。有些错过?方向盘上没有选择下一首歌曲的按钮,后排座椅的角度很奇怪(由于地板高)。
引擎
在接下来的六个月里,我们将在梅赛德斯 EQE 350 AMG Line 中安顿下来。你已经知道 AMG 套件背后的原因了,350 发动机就是续航里程最大的版本。这要归功于 105 kWh 电池(96 kWh 净电量)和 292 hp 和 565 Nm 的电动机。
这意味着,一方面你可以在 6.5 秒内冲刺到 100 公里,另一方面你必须行驶 686 公里的最大距离。大约 6,000 公里后,我们的耗电量徘徊在 16.9 kWh/100 km 左右。这仍然意味着 570 公里的良好续航里程。很好奇寒冷的天气会对这个范围产生什么影响。
驾驶行为
梅赛德斯 EQE 在这方面表现出色。因为我们测试期间还评测了宝马i5 Touring和特斯拉Model 3 Performance,大家一致认为:说到舒适性,EQE是无与伦比的。 EQE 在街景中嗡嗡作响的灵活性非常高,降噪效果几乎是危险的。你与外界的隔绝如此之大,以至于你很容易在不注意的情况下超速行驶。
这是 EQE 的另一面。因为虽然它不想散发出运动气息,但它的速度却快得像350 。不是极快的速度,而是“大型柴油机”的速度,具有电动汽车的即时动力。无论是在区域公路还是高速公路上,它都给人一种宾至如归的感觉。在城市中,其大约 5 米的长度有时会让人感到沮丧。虽然长度不算多,但转弯圈却相当宽裕。您可以通过检查可选的后轮转向来解决这个问题。
价格
这让我们无缝地了解了梅赛德斯的选择政策。因为 EQE 350 AMG 系列的基本价格为 80,465 欧元,您可以轻松地比基本的 EQE 300 Business 系列多支付 9,000 欧元。不过,装备并不能称得上奢华。例如,我们没有平视显示器、360°摄像头、座椅按摩或冷却以及后轮转向。现在我们听说您认为这些都是豪华问题,但例如大众 ID.7 Berline 确实标配了平视显示器,并且成本便宜了数万欧元。
嗯,当然,您必须将梅赛德斯与其常规竞争对手进行比较。价格比较看起来像这样:
模型
价格
奔驰
EQE 300
71,390 欧元
宝马
i5 eDrive40
73,700 欧元
奥迪
A6 e-tron 高级版
64,900 欧元
正如您所看到的,奥迪 A6 e-tron 明显比竞争对手便宜。因此,带戒指的品牌希望在这方面占据领先地位。尽管梅赛德斯有一个锦囊妙计。 EQE 已经下线两年多了,欧洲有大量库存车型。为了提高销量,模型以大幅折扣出售。例如,您可以以 64,602 欧元的价格从库存中购买一辆 EQE 300,实际上,这仅比奥迪便宜几百欧元。
中期成绩
在接下来的几个月中,我们将看到 EQE 如何应对较冷的温度,当然我们也会将其与最大的竞争对手进行竞争。第一印象是舒适、豪华和精致……就像梅赛德斯一样。
梅赛德斯 EQE 350 耐力测试 2024
电机:后桥电机功率:292马力扭矩:565牛米耐力测试开始时里程:18公里当前里程:6,137公里电流消耗:16.9 kWh/100 km当前航程:568公里测试车售价:89298相关文章
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