近几年，我们的自主国产车突飞猛进，市场占有率不断提升，但不可否认的是，还有相当多的人不喜欢国产车，看不上国产车，包括很多汽车行业从业人员。当然，每个人都有自身的经历和看法，有的被早年的国产车伤过，或者身边有类似的例子，那时候国产车的质量真的不行，人们潜意识中已经排斥了国产车。

时至今日，很多人还是不太认可国产车的质量，部分品牌确实也急于冒进，他们不买国产车，也是可以理解的。而更多的人则在意面子，要买国外的大品牌。不管什么理由，我认为，有竞争才会有进步，国产车的增长态势不可阻挡，技术水平和品控质量也在不断提升，就像我们的家电、手机行业一样，时间终会证明一切。

这H7的外观是宝马设计师的杰作，长长的车头看着X里X气的，硬朗的腰线配上9寸薄胎，还是很霸气！转一圈车身。划痕掉漆等小瑕疵不少，不过不是很明显，不仔细观察就看不出来，不用介意这些。

前防撞梁的螺丝不容易观察，用手机拍了照片放大，就能看出来也拧动掉漆了，拆前防撞梁一般就是事故碰撞了，至于碰撞的程度，让我们继续往下看。

前面空调冷凝器的螺丝没动，标签上能看到生产日期是2017年9月，符合车辆的总装出厂周期，说明它没有更换，也说明车头的碰撞并不严重。

看机油成色还行，机舱也没有漏防冻液的痕迹，应该不是保养不到位的原因，其它可能性还不好判断，等外观看完，底盘举起来，看下发动机下面的情况再说。

方向盘有一点油光发亮了，别的地方还好，整个内饰的磨损还是符合10万公里的使用程度。当然，还要看一下电脑数据和维保数据。

变速箱还有点儿渗油，机脚和油底壳也都是拆过的，变速箱也有过维修，这才六年呀！

底盘还有别的问题，前轮两个下支臂拆装调整，两个减震器拆装调整，左前半轴渗漏。

跟旁边的买家讲了一下，买家沉默了五秒钟，说算了，这车不要了！就算再不懂车，发动机和变速箱的重要性还是知道的吧！面对买家的决定，卖家表示完全理解并尊重他的选择。毕竟购车是一件大事，尤其是涉及到二手车，更是容不得半点马虎。

那么回头分析发动机维修的原因，保养、涉水、调表都排除了，剩下的就是品控质量了，这款车我们检测的不多，不足以形成足够的样本，但检测的国产车还是挺多的，早些年的国产车真的毛病不少，大家选购的时候注意甄别。