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在收二手车的时候，经常会听到有些卖家抱怨：我这车刚开了一年你就让我赔这么多钱？我这车买的时候花了60多万元现在你就给我10万块钱？其实抱怨也没有用，二手车的行情就是这样。如果想在卖车的时候不赔太多，那买车的时候就要考虑高保值的车型。

前不久中国汽车流通协会联合精真估共同发布了《2019年9月中国汽车保值率报告》，对于9月份的二手车市场行情以及影响二手车保值率的因素等进行了深度分析。

9月合资品牌保值率整体呈现上升趋势，目前合资品牌仍是二手车市场的主力。从排名上看，保值率较高的依然是丰田、本田、日产、奔驰、宝马、奥迪和大众这类日系品牌与德系品牌，美系品牌和法系品牌的品牌保值率依然不高。

在这些高保值的合资品牌中，有哪些值得入手的高保值车型呢？

一汽丰田 普拉多

丰田 普拉多

三年保值率：82%左右

除了普拉多和兰德酷路泽，广汽丰田汉兰达同样是一款同级别车型中的保值率之王。无论从空间、造型、可靠性和油耗等方面来看，汉兰达在同级别中都有着足够的优势，也因此拥有着极高的二手车保值率，三年的保值率还能在80%左右。

汉兰达目前新车基本没有优惠幅度，而且买新车没有现车，选择二手汉兰达是不错的选择。根据车龄的不同，目前市场中二手汉兰达从六七万元到三十万元的车源都有，不过得益于较高的保值率，汉兰达每年的折损并不多。

要不是开着汉兰达拉玉米 还真不知道它竟然这么大

一汽丰田 卡罗拉

三年保值率：63%左右

说到高保值的二手车，当然少不了广汽本田飞度。在小型车市场中，飞度、Polo和致炫都是保值率较高的车型。在二手车市场中，车源也比较充足。尤其是飞度，三年的保值率还能到73%，准新车甚至比新车指导价都要高了。即便如此，二手飞度依然非常受欢迎。

目前飞度面临更新换代，新车销售受影响，二手行情也有所变化。二手飞度可以考虑第三代初期车型，在动力、造型和空间方面都要比第二代车型要更有优势，而且价格也比一两年的准新车要便宜。

日系高保值二手车

梅赛德斯 奔驰 奔驰S级

三年保值率：64%左右

在高保值的德系品牌中，自然少不了大众。大众品牌进入国内较早，最早大街上都是桑塔纳、捷达、帕萨特，再加上消费者认可度高，所以也有着很大的市场保有量和很高的保值率。以一汽-大众迈腾举例，三年的保值率在60%左右，君越只有54%左右，标致508之类的小众车型就更低了。

买二手迈腾建议入手B7和B8车型，B6车型年份较长，故障率会更高一些。最早一批的二手迈腾B7车型现在只有八九万元就能入手，性价比非常高。

一汽-大众 高尔夫

三年保值率：63%左右

高尔夫是许多大众粉丝眼中的神车，尤其是第六代车型，可以说是真正打开了国内的两厢车市场，让国人接受两厢车。高尔夫的三年保值率在63%左右，主要受到了市场竞争以及7挡双离合变速箱事件的影响，高尔夫的保值率相较前几年有所降低。

目前二手车市场中的第四代高尔夫车型较少，比较常见的是第六代车型，最早一批的车型基本上只要四五万元就能入手，性价比非常高。另外二手的第六代高尔夫GTI也很便宜，不到十万元就能入手。

Jeep 牧马人

三年保值率：66%

在Jeep家族中，只有一款非常保值的车型就是牧马人，像大切诺基、自由光、指南者和自由侠，都属于让你赔钱赔到哭的车型。牧马人在全球的受欢迎程度自然不用多说了，极强的越野性能和硬派的造型设计等，都让它拥有了无数粉丝。当然保值率也非常高，三年的保值率在66%左右。

换装了2.0T发动机后，全新Jeep牧马人在动力感受、驾乘舒适性和内饰方面都有了大幅度提升。不过目前新车基本没有优惠，甚至还要加价提车。对于二手牧马人而言，十大几万可以买到十年车龄左右的车源，也是不错的选择。

三菱 帕杰罗

三年保值率：62%左右

说到帕杰罗这位老将，总让人有种伤感的感觉。十多年都不换代，还是儿时记忆中的那台“山猫”。随着竞争对手的更新换代，帕杰罗虽然依然硬派，依然有着强大的超选四驱，但是却逐渐地走出了人们的视野。而让帕杰罗的保值率居高不下的，还是那些忠实拥趸。在二手车市场中，依然是一款抢手的车型。

目前帕杰罗的平行进口新车行情波动较大，年份较近的二手车源行情受一定影响。不过由于保值率较高，十年车龄的二手车价格在十七八万元左右。

编辑点评：保值率无疑对二手车的价格有着很大的影响，也关系到车主在卖车时，是赔到哭死还是“东山再起”。就二手车保值率而言，丰田、本田、奔驰、奥迪和大众这些品牌目前还是位居前列，为大家介绍的这几款高保值车型，也希望能够对大家有所帮助。好了本篇文章就到这里，如果你还有什么关于二手车的问题，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高_”联系我哦。

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