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成为世界最大汽车出口国后,中国汽车出海路向何方?
来源:齐鲁壹点
2025-03-26 14:55:11
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比亚迪、长城、广汽传祺、领跑、哪吒等中国车企的展位前,人头攒动,参观者不仅交流询问各种细节,而且争先进入车内体验一番——这是近期举行的2024马来西亚车展上的一幕。

不仅如此,车展上马来西亚的本土国民汽车品牌宝腾,因为吉利的入股也蕴含了浓厚的中国元素。与之相对应,在马来西亚吉隆坡的街头,飞驰而过的中国汽车品牌频率正越来越高。

马来西亚只是中国汽车出海的一个缩影,凭借智能化、电动化以及新颖的造型等多方面优势,中国汽车增速变得越发稳健。在汽车产业“内卷”的同时,不少车企也向海外谋发展:2023年中国汽车出口量491万辆,成为世界最大汽车出口国。在此基础上,不少企业更是谋求海外建厂,或是与国外汽车品牌合作输出技术和资金等方式,让中国汽车产业走向世界。

“汽车出海一般分三步走,即走出去、走进去、走上去。目前,中国车企已经坚实迈入第二步,而且在积极探索第三步的路径。”业内人士告诉潮新闻记者,中国车企不满足整车出海的简单做法,开始把技术、人才与资金协同出海,当地建厂当地卖,融入对方的经济体系之中。不过,距离中国车企在世界各地建立全供应链生态,实现全球化生产、占据较大市场份额这个目标,这条海外之路还是任重道远。

吉隆坡街头。潮新闻记者 范国飞 摄

纵览东盟各国,马来西亚的汽车工业实力强劲,深厚的本土汽车产业,加上一直深耕东南亚市场的日系车企,曾让早期登陆此地的中国车企败走麦城。

当地一位车企相关负责人告诉潮新闻记者,吉隆坡的道路上大多是年限较长的低价车,民众对于私家车更新换代的需求比较强,年轻人很乐意去尝试中国汽车。但当地市场被本地品牌和日系车企长期占据,从“入乡随俗”到“引领潮流”,难度可想而知。

过去几年,中国车企前仆后继,吉利、比亚迪、奇瑞与长城等车企都通过不同的方式,在这片市场愈战愈勇。以吉利为例,2017年成功入股马来西亚国民汽车品牌宝腾,实现弯道超车。

回忆起当时的场景,吉利控股集团高级副总裁魏梅仍记忆犹新:刚到这里时,工厂里大部分是马来西亚人,中国人非常少,吉利把研产供销等所有的管理体系都带了过来,就是为中国企业蹚出一条探索之路。

当地一位车企人士向潮新闻记者坦言,马来西亚是一个岛国,没有坚实的工业基础,几乎所有汽车零部件都要依赖进口,这导致成本居高不下。“如果汽车上下游工厂能落地马来西亚,实现零部件的当地供应,就能大幅度降低制造成本,这也是很多车企在尝试的事情。”该人士表示,吉利就是意在把马来西亚汽车工业的供应链竞争力建立起来。

中欧班列长安号吉利汽车出口专列。图片来源:新华社

而在此之前,日系车曾在东南亚居于统治地位。由于入局更早,加之日系车企更完善的本土化供应与售后服务,给新入局者造成了很大的竞争压力——例如2004年,奇瑞汽车就曾授权马来西亚ALADO公司制造、组装、配售和进口代理奇瑞牌汽车。然而,由于政府产业政策变化等各种原因,后续发展极不顺利,很长一段时间内,销量都很不乐观。

事实上,我国汽车产业出海经历了较长的探索历程。1957年,约旦向我国订购3辆国产汽车,由此拉开了我国汽车产业出海的序幕。但随后四十多年,我国汽车出口量及产品技术水平一直相对较低。到2000年,我国汽车出口量也仅约为2万辆。

二十年前,欧洲市场对中国汽车品牌来说尚属于难以企及之地。2005年法兰克福车展期间,江铃陆风、华晨、吉利代表中国车企首次亮相国际顶级车展,引发了不小轰动。但在随后的Euro NCAP碰撞测试结果中,有中国品牌成绩不佳,加上后续出海的几家中国自主品牌汽车也相继在测试中遭遇滑铁卢,于是那段时间成为中国汽车品牌的灰暗时刻。

知耻而后勇,中国就此建立起了第三方碰撞安全测评标准,并不断升级换版。车型的安全装置配置率也逐渐提升,以车身电子稳定控制系统为例,配备比例已接近100%。如今,各种中国品牌成功登陆欧洲,接受Euro NCAP碰撞测试,获得五星成绩的车型比比皆是。中国汽车安全实现了从追赶到接轨,再到部分领域超越国际主流水平的成就。

山东港口烟台港汽车码头。图片来源:新华社

但实现长期主义,中国车企仍不能松懈。

中国流通协会新能源汽车分会秘书长章弘告诉潮新闻记者,与欧美日韩的车企相比,中国车企仍需学习进步。

章弘分析称,欧美日韩的车企无论是在整车出海阶段还是在海外建厂阶段,都特别注意打造本土化,即遵守当地的法律法规,尊重当地的风土人情和汽车文化,使用当地人民喜闻乐见的方式进入当地市场。利用当地的销售网络渠道,广告宣传渠道及模式,雇佣当地的人才,在为当地创造就业机会和税收的同时,让当地各界感受到外资企业进来后,可以它所带来的经济效益。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为,中国汽车企业“走出去”面临的挑战是多方面的,对于种种壁垒和风险,不仅要以国际化理念和价值观为指引,也要有较为充分的物质和精神准备及切实可行的预案,立足不同市场实际,力争破解种种壁垒,研发更具竞争力的产品。中国企业要做好基本功,不断提升自己的实力,稳扎稳打,才能在国际化的市场洗礼中步步为营,行稳致远,达成国际化的愿景。

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