一提到美系跑车，相信很多人都会喊出福特Mustang的名字。无论是美式Pony car的外形还是大多数跑车不具备的实用性，Mustang一直以来都有口皆碑。

历经七代的进化，福特Mustang一直在改变，而自从上一代（第六代）福特Mustang开始，它逐渐懂得了“妥协”，朝着精致化、精细化的方向开始发展。也是在这一代车型的前机舱内出现了“ECO”字样，开始装备四缸、2.3T的ECOBOOST发动机。

而到了第七代，也就是我们今天要体验的最新一代Mustang，福特让“巨石强森彻底穿上了西装”。

车内的部分也是一样，原本标志性的左右对称式的内饰台被一块双联屏替代。虽然功能丰富，但是对于Mustang的爱好者来说确实是个很大的遗憾。

值得一提的是，2.3T车型的声浪也十分浑厚，配合车内的模拟声浪，驾驶氛围拉满。而且在车机当中可以进行对阀门的调节，可甜可盐。

现在最关键的就是第七代福特Mustang的售价了。如果能够维持往代车型的售价或者更多的“惊喜”，再加上同价位几乎无二的“玩具”属性，Mustang还是很有诱惑力的。