要点：

比亚迪，近日决定暂时搁置其进入加拿大市场的计划。这一决定主要是由于加拿大对从中国进口的电动汽车征收100%的联邦关税。尽管比亚迪在过去几个月中与加拿大的经销商进行了会谈，并与游说团体讨论如何获得联邦政府的支持，但由于关税问题，这些努力似乎暂时搁置。今年8月，加拿大总理贾斯汀·特鲁多表示，加拿大将跟随美国的步伐，对从中国进口的电动汽车征收高额关税。与此同时，比亚迪正忙于在加拿大设立销售网络。据《汽车新闻》报道，多伦多Crestview Strategy的一名游说者表示，他们已经安排了六次与比亚迪和政府高级官员的会谈，旨在为电动汽车销售和比亚迪在加拿大的业务铺平道路。

然而，自那以后，双方的沟通已经中断，潜在的分销商也处于等待状态。尽管面临挑战，比亚迪仍有可能在北美市场推出电动汽车，即使面临100%的关税。分析师认为，比亚迪可以在一定程度上吸收关税成本，并需要谨慎选择引入的车型。比亚迪元和海豹车型可能是候选车型，但美国和加拿大的消费者可能需要支付更高的价格。例如，在法国，比亚迪元的价格约为45,000美元，海豹的价格为65,000美元。而比亚迪在中国售价约10,000美元海鸥车型，在成本控制方面可能更容易，但北美市场对小型车的需求并不高。尽管目前北美市场的计划暂时搁置，但像比亚迪这样雄心勃勃的中国品牌不太可能长期被关税所阻。问题只是何时以及以哪种车型进入市场。北美市场对于任何全球汽车制造商来说都是“皇冠上的明珠”，因此他们会不惜一切代价来实现销售。

Rivian美国（来源：Electrek）

观点：

特朗普的再次当选对电动车市场的影响是复杂且多面的。一方面，特斯拉凭借其规模、盈利能力和与特朗普的联系，似乎能够更好地适应政策变化，这从其股价的大幅上涨中可见一斑。特斯拉的成功也反映了市场对电动车行业领导者的信心，即使在面临政策不确定性的情况下。然而，对于Rivian和Lucid等新兴电动车企业来说，前景则不那么乐观。这些公司正处于成长和扩张的关键时期，对政策支持和市场激励措施的依赖性更大。特朗普政策的不确定性可能会对它们的资金筹集、市场扩张和长期发展计划产生负面影响。此外，特朗普对环保政策的逆转可能会减缓整个行业向电动车转型的步伐，这对于应对气候变化和推动可持续发展是一个重大挫折。然而，电动车的长期趋势和市场需求似乎不可逆转，即使在政策波动的情况下，技术创新和消费者偏好的转变可能会继续推动行业向前发展。总的来说，特朗普的再次当选可能会给电动车市场带来短期的波动和不确定性，但从长远来看，电动车行业的发展前景仍然值得期待。

要点：

奔驰旗下的高性能品牌AMG近日透露了其首款独立开发的全尺寸电动SUV的预告信息，这款全新的电动SUV预计将在今年夏天进行首次测试。这不仅是AMG在其57年历史上首次从零开始开发电动SUV，也标志着品牌在电动化转型上迈出了重要一步。这款新车型基于AMG.EA高性能电动平台打造，该平台是AMG专为高性能电动车设计的。与之前的EQS系列不同，AMG此次完全自主开发了整个车辆架构。这款全尺寸电动SUV将是继四门GT轿跑之后，AMG.EA平台上的第二款电动车型。AMG.EA平台采用了轴向磁通电机技术，这项技术由奔驰旗下的Yasa公司提供。Yasa声称其技术能够提供比当前几乎所有电动车技术高出四倍的扭矩和双倍的功率，同时重量减轻50%，从而实现更高的动力和效率。预计这款超级电动SUV将与即将推出的保时捷和宝马车型如Cayenne EV等竞争。奔驰AMG尚未公布价格，但预计这款新车型的定位将高于2025款AMG GLE 63 S 4MATIC，后者在美国的起售价为130,800美元。奔驰AMG的这一动作紧随奔驰CEO奥拉·卡伦纽斯（Ola Källenius）本周公布的新款电动CLA车型的设计细节。与AMG车型不同，新款CLA EV将开启奔驰入门级市场的“新篇章”。

特斯拉墨西哥超级工厂（来源：Electrek）

尽管墨西哥地方政府为Nuevo Leon的工厂项目投资了基础设施，特斯拉还是在今年夏天正式暂停了该项目。现在，随着特朗普的胜选，墨西哥经济部长埃布拉德希望了解项目的最新状态，并表示将很快与马斯克会面，以了解他的想法，并探讨如何推进该项目。然而，特斯拉已经调整了所有生产计划，不再考虑建造Gigafactory Mexico，该工厂原本计划生产基于特斯拉新“解包”制造工艺的更便宜的新车型。相反，特斯拉现在只计划在德克萨斯州建造其新的Robotaxi，并取消了在该平台上生产其他更便宜车型的计划。特斯拉将转而在现有Model 3/Y平台上，在现有工厂生产新的更便宜的车型。虽然墨西哥投资建设了通往特斯拉选定工厂的道路和电力基础设施，但希望他们没有在这方面花费太多资金，因为特斯拉在墨西哥建造工厂并在美国销售的可能性非常低。随着特朗普掌权，这可能变得过于冒险。

英国汽车品牌Vauxhall近日发布了新款Mokka电动版车型的价格和规格，其中最引人注目的是新定价结构带来的显著节省，尤其是电动版本车型。新款Mokka电动版提供了高达£4,640的节省，使得电动出行更加亲民。同时，混合动力车型的价格也有所下降，最高降幅达到£3,250。新款Mokka电动版现在独家配备54kWh电池和更强大的156PS电动机，提升了驾驶体验，同时保持了更实惠的价格。Vauxhall的总经理James Taylor表示，新款Mokka在保持独特风格的同时进行了微妙的更新，新的定价结构使得Mokka电动版比以往任何时候都更加实惠，这支持了Vauxhall致力于让电动出行更加普及的承诺。

丰田GR86特别版拉力赛车

这款GR86还采用了GR Corolla的全轮驱动系统，取代了原本的后轮驱动布局。整个底盘都经过了重大改装，包括定制的前副车架和特制的发动机支架，以及对前悬挂进行了“重大”改装，以安装GR Corolla的轮毂、枢轴和轴以实现全轮驱动。为了适应拉力赛的需求，丰田为这款车安装了定制的前后减震器，并调整了转向系统以确保适当的感觉和间隙。GR Corolla的差速器和外壳被安装在GR86的后部，以保持原厂的比率、电子设备和动力分配，而后轴本身也经过了改装。这款车还配备了完整的防滚架、六点式赛车安全带、条纹和Gazoo Racing标志、挡泥板、定制排气管以及最重要的外部改装：巨大的聚光灯和一个类似GT-Four的后扰流板。轮毂看起来也非常合适。

丰田GR86特别版拉力赛车

丰田美国赛车总经理Paul Doleshal表示：“我们的目标是唤起车迷们在拉力赛舞台和流行的赛车视频游戏中所钦佩的传奇拉力赛车的记忆。”他说：“这个想法导致了一次关于如何创造这样一款标志性汽车的现代诠释的开创性对话。”如果真的生产这款搭载小发动机、中等条纹和大型聚光灯的丰田GR86，那将非常酷。

丰田GR86特别版拉力赛车