驾驶模式，共有四种驾驶模式，舒适、运动、赛道以及个性化通过方向盘右面的拨片来进行调节，在日常驾驶过程中，舒适模式就已经足够，动力随叫随到非常跟脚，但整体输出并不迅猛，并且作为一台敞篷车最重要的不是速度，而是悠闲！

整体的底盘调教出乎想象的偏舒适性，悬架很有韧劲，还是那句话，敞篷车最主要的是悠闲舒舒服服开就可以了。

悬架支撑也是足够的，在通过弯道的时候侧倾比较小，即便偶尔想要体验下纯粹的驾驶乐趣，它也能够满足你。

整车设计相当出色，机盖上凸起的筋线配合快速下溜的线条营造出极强的力量感，前包围造型同样非常夸张，进气格栅位置非常靠下营造出造型低矮的车头，配合两旁的风道，让整辆车不怒自威。

车头也采用了大量的硬线条来凸显整体的设计，不过是为了美观，更多也是为了空气动力学而设计。

车身侧面保持了经典的英伦小跑车比例，流线型的车身扁平而低趴。车身尺寸方面，长宽高为4535*1913*1329mm、轴距2690mm。车身大小也和718 、F-TYPE属于同一级别车型。

翼子板上的箭头标识配合整个车侧的线条让我不由得联想到了阿斯顿马丁Vantage，嗯 有内味了。

整体内饰设计的布局还是以驾驶者为重心，对驾驶位形成环抱式设计，屏幕的形式也非常独特，整体设计匠心独具。

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