新能源浪潮席卷汽车行业，不仅改变了家用车市场格局，更渗透到对稳定性和可靠性要求更高的专业领域，越野车市场也迎来了新的发展机遇。猛士917系列正是其中的佼佼者，它以硬派越野的姿态进军新能源市场，提供增程和纯电两种动力版本，官方指导价63.77万-86.80万元。全新猛士917高地雄狮将于2024广州车展亮相并开启交付。今天，我们就来深度解读这款硬派越野新星，看看它究竟有何过人之处。

猛士917高地雄狮的外观设计，在延续家族式雄魂美学设计语言的基础上，融入了更多硬派元素。车头部分的变化最为明显，换装了5mm厚的铝镁合金前保险杠，不仅提升了视觉冲击力，更增强了防护性能。宽体车身设计配合下方三角状的收拢结构，在视觉上削弱了车身的厚重感，增添了一丝动感，而超过2米的车宽又时刻提醒着你它的强大气场。

车身尺寸方面，长宽高分别为5143mm、2080mm和2086mm，定位中大型SUV。超过2米的车宽和车高，不仅带来了强大的视觉冲击力，也提供了更为宽敞的内部空间和更开阔的驾驶视野。车身侧面配备了金属侧杠和全新设计的拉花，凸显其硬派越野的身份。车尾部分，外挂式备胎、复杂的顶部行李架以及上扬的底盘设计，都在彰显着它强悍的越野基因。与前脸呼应的5mm厚铝镁合金后保护杠，为车辆提供了全方位的保护。

值得一提的是，得益于超过2米的车宽，车内横向空间非常宽裕，即使满载五人也能保证每个乘客拥有舒适的乘坐体验。座椅采用双拼风格设计，并加入了更宽大的头枕和侧翼，提供更好的包裹性和支撑性，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。

底盘方面，猛士917高地雄狮采用非承载式车身结构，最小离地间隙达到268mm，最大涉水深度900mm，最大爬坡度45°，接近角、离去角和通过角分别为33°、34°和23°。这些数据都表明，它拥有强大的通过性能，能够从容应对各种复杂路况挑战。此外，8mm厚的铝镁合金底盘装甲以及超过70%的高强钢占比车身结构，不仅提升了车身强度和抗扭刚性，更增强了车辆的防护能力和稳定性，即使面对高强度的越野路况也能轻松应对。官方测试的沙漠翻滚6圈半后车身结构依然完好，也充分证明了其卓越的可靠性。

总结来说，猛士917高地雄狮是一款集硬派外观、强悍性能、智能科技和高可靠性于一身的新能源越野车。完美契合了那些追求个性、热爱冒险、注重实用性的高端越野玩家的需求。600kW的最大功率、1050N·m的峰值扭矩、6秒破百的加速性能以及268mm的最小离地间隙、900mm的最大涉水深度和三把锁的加持，共同铸就了其强大的全地形征服能力，带你探索未知的疆域，开启精彩的越野人生。