事故车能买吗？

这应该算是粉丝问得最多的一个问题了。或许，看完今天这台本田英仕派，大家就能找到答案。

英仕派这台车吧，优点还是比较明显的，外观很有辨识度，作为一台B级车，空间只能说满足得了普通家庭的多种出行需求，配置当然是跟现在的同价位国产车没法比的。1.5T 的发动机搭配 CVT 无级变速的成熟动力总成，实在没有办法吹它的动力有多好，反正还是那两个字，够用！工信部给出的油耗标准是6升，但是基本上车主综合油耗差不多8升左右。

果不其然，确定防撞梁螺栓动过，也就是说最好是进行了拆卸的。如此看来，车头的事故程度又加重了。

前嘴半套了，这种情况下一步就该检测左右前纵梁了，只要再进一步，就是妥妥的重大事故车了！

好在观察纵梁上部，梁体光滑平整，漆膜仪数值也正常，纵梁没啥问题。由此说明车头前部虽然有一定程度的撞力，好在撞击力度不是特别大，粉丝和我都稍稍松了一口气。

美中不足的是，后备箱后围板部分有轻微的变形修复，参考维保记录了解到，后备箱盖也是更换过的，好在后备箱框架没有问题。

外观检测完，基本上可以确定车头有事故，跟车商所说的基本上吻合。因为没有检测所有漆面及覆盖件，最后的准确车况还需要参照维保及出险记录，再对车况进行一个综合判断。接下来咱们去检测内饰，主要看下这台车没有水泡情况。

最后将车子上架看了下底盘，车身底盘整体未见托底，拆掉护板后，发动机和变速箱连接处螺丝未拆卸，也未见任何渗漏。

这里呢，这辆车的检测就全部结束了，结合出险记录和维保记录，综合判断这辆车属于车商常说的前嘴一套，两边翼子板，车头机盖，后备箱水箱框架都有更换和维修的情况，气囊也更换维修了，定性为一般事故车。

车商说，现在9万8的价格最少比正常行情便宜一万，于是我查了下行情。

好了，今天的分享就到这了，希望今天的检测分享能帮到大家，买车不被坑，不被骗，买到物超所值的好车！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车很厉害，但文章写得不好，各位老板多担待，咱们下次再见！