2021年开年，新能源巨头特斯拉在国内市场就投入了重磅炸弹，将原有50多万的特斯拉Model Y进行国产，并大幅调低起售价为33.99万，而且还是四驱标准续航的双电机版本。

这对于特斯拉的粉丝来说，简直就是狂欢。因为有人曾在一年前进行下单订购国产特斯拉Model Y，当时的预售价还是50多万。而这次国产后的重新定价，对于想选择特斯拉的消费者来说，绝对是个欣喜若狂的事。趁着热度，我们本次将通过深度试驾方式，给大家分析一波国产特斯拉Model Y产品力和实际的感受到底如何，同时，说说它与国产特斯拉Model 3相比价格多出的9万元都贵在哪里。

国产特斯拉Model Y的外观和内饰还是要用仁者见仁、智者见智这句话来表达。毕竟萝卜白菜各有所爱，有人喜欢蔚来豪华的氛围，也有人喜欢特斯拉的简约风格。如果要用一句话来形容国产特斯拉Model Y的外观，那就是特斯拉Model 3的前脸和Model X的侧面与车尾的结合。只不过国产特斯拉Model Y要比特斯拉Model X稍显小一些，但这种差距如果是不熟悉的人，其实很难分辨出来。

在制动方面，特斯拉Model Y非常线性。如果脚活儿足够好的话，在刹停的一刹那，也不会有点头的现象发生。而大力刹车时，大尺寸卡钳也能提供足够强的制动力。

综上所述，如对空间没有硬性需求，目前看，相对国产特斯拉Model 3贵9万元的国产特斯拉Model Y，从产品力各方面来说，都不及国产特斯拉Model 3，多花这9万元并不是很值。当然，如果有空间需求的情况下，国产特斯拉Model Y也是一个不错的选择，但从定价和性价比来看，其他产品的竞争力也不容忽视。所以国产特斯拉Model Y的性价比在同级别来看，并没有国产特斯拉Model 3在同级别的竞争力更大。

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