212不仅是中国越野车的开山之作，更曾深度参与家国建设，伴随国民生活一路走来，成为几代人的记忆。作为一款车，212是中国越野车的代表，也可能是目前国内市场生产年头最长的量产车。

技术配置上，全新212配备非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架，采用分时四驱系统等主流越野配置。提供低速四驱、高速四驱和两驱模式，以及ECO、越野、冰雪三种驾驶模式，并配备启停功能、陡坡缓降、可断开防倾杆和两把差速锁。可以看出，从硬件装备上全新212具备了出色的越野底子。

全新212搭载2.0T发动机，最大功率185kW，匹配8挡自动变速箱和四驱系统。该款车型基于WY专业越野平台打造，该平台兼容传统燃油和混合动力系统，为越野爱好者提供了全面的驾驶体验，同时还可拓展出多种越野产品，包括三门版及皮卡产品。未来，212品牌还将在新能源越野车领域做出拓展，基于轻量化材料技术开发WB平台，以满足不同圈层消费者的多元化需求。

此外，为了提升用户的可玩性和个性化越野需求，全新212也推出了加装外观套件的改装版车型。改装版车型拥有黑色前进气格栅装饰、带绞盘的前保险杠、大尺寸越野轮胎、涉水喉等专业越野装备。搭配经典的喀纳斯蓝车漆，也让全新212本就原始硬派的外观更为时尚。

本文作者为踢车帮 余天