如果您是一位奶爸或者宝妈，或刚刚成立的新家庭，想购入一台SUV，平日能上下班代步；周末或假期又能开着它全家出行。我们为你选择市面上两台非常有代表性的SUV，官方售价同样为26.88万元，您会怎么选？

一台是丰田汉兰达，作为SUV市场的常青树，一直以来都有着不错的口碑和市场影响力。而另一台是第五代胜达，焕新后，外观、内饰、动力配置完成全面升级。今天我们就来全面解析这两台车型。

汉兰达的车身造型更为圆润，视觉上感觉比现代胜达要小一些。20英寸的多条幅轮毂，与车身造型很搭配，整体少了些SUV该有的霸气。作为更传统的SUV，汉兰达没有在造型上，玩更多的花样，更为低调务实。尺寸上，长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距2850mm。汉兰达在车身长度、宽度和轴距上更占优势。

第五代胜达尾部造型更为平直方正，设计思路与前脸保持一致。立面H型尾灯组造型，H型设计元素与H造型尾灯互相呼应，增强视觉完整性；宽尾门装饰和综合型车底护板保险杠营造出坚固而现代的形象。转向灯和倒车灯被设置在尾门下部，整体设计达到协调统一。尾部巨大的车型Logo，看上去更有气势。

汉兰达的尾部造型非常简约，使用更多折线来丰富尾部的整体造型。尾灯的造型在当下看来，略显过时。后风挡采用倾斜的设计，与现代胜达平直的尾门设计相比，后备厢上部的空间就被浪费掉了。

汉兰达的仪表盘为12.3英寸，中控屏幕采用10.25英寸全液晶屏，中控屏幕造型上略显传统，悬浮式中控屏幕带有巨大的黑色边框，细节上略显粗糙。没有HUD抬头显示，车机支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar，在这个细节上略胜一筹。前排提供了USB、Type-C和12V的电源插口，在贯穿式储物格上，还预留了手机线的出口。但是缺少无线充电功能，便利性上略有不足。

第五代胜达的NVH噪声控制优化，在前风挡与前排标配夹层隔音玻璃等13 项专项提升，车辆怠速时噪音达到图书馆静谧级别的35分贝；加速噪音为50分贝，行驶静谧性同级最优。此外，车辆搭载同级领先的12个BOSE环绕式音响，集成5.1信号处理技术、Centerpoint 360、SurroundStage、BassSync、DSC技术，带你亲临剧院现场，感受音乐的魅力。无论是上下班途中，还是全家出行，都可以享受到更高级的试听体验。

丰田汉兰达全车都采用单层玻璃，对于噪音的隔绝没有现代胜达做得那么好。中低配车型搭载6扬声器的品牌音响，顶配车型使用11扬声器的JBL音响。在座舱的试听效果方面，也要打点折扣。

丰田汉兰达有5座和7座两种座椅布局，但是只有低配为5座版，其他车型均为7座，选择比较单一。座椅采用织物材质，前排座椅不支持电动调节，没有通风、加热功能，缺少主驾驶按摩功能，在配置上略逊于现代胜达。

第五代胜达6座版车型，采用2 2 2的座椅布局，二排7°角人体工程学座椅，符合人体工程学设计，重新定义SUV二排座椅舒适性。二排座椅支持电动调节、一键放倒和加热功能，座椅内侧带有扶手，与门板内侧的扶手搭配，组成二排座椅手肘的支撑位置。如果全家出行，无论是老人还是小朋友乘坐，都能带来更舒适的出行体验。二排座椅中间通道很宽，家人可以轻松进出第三排。

汉兰达中高配仅有7座版，采用2 3 2的座椅布局，二排座椅仅支持手动调节，入门版不支持座椅加热。二排的三人布局略显拥挤，如果全家出行，第二排的乘坐体验会受到影响。如果想进入第三排也不会太从容。汉兰达为第二排提供两个Type-C插口，满足二排充电需要。

丰田汉兰达的第三排略显局促，坐垫较硬，靠背角度无法调节。后排两侧仅提供了杯架，如果要是满载出行，坐在第三排可要吐糟了。

第五代胜达的储物空间也很丰富，满足一家人出行的需要，后背厢的空间表现也很好，后两排座椅都支持放平，后备厢容积可以扩展到2046L，实现超大的储物能力。而且座舱内的储物空间非常丰富，有多达31处的储物格，满足全家出行的物品收纳需要。前排的双向开启扶手箱，让前后排都可以轻松拿取物品。

第五代胜达搭载2.0T发动机 8速手自一体变速箱的动力总成，最大功率182kW，最大扭矩353N·m。对于自驾出行来说，这套动力组合也完全可以胜任。采用前全框式麦弗逊副车架 后多连杆式独立悬架，提升整车的操控稳定性。同时，配合高性能SFD阀系减震器 前后副车架液压衬套，提升舒适性。无论是日常城市代步，还是全家出行自驾，都可以轻松应对路面变化。HTRAC智能四驱系统，实现更强的动力输出和精准的动力能力管理，可看到的四驱结构，提供稳定的行驶质感。提供多种模式调节，可以轻松应对各种驾驶环境。

汉兰达混动双擎，采用2.5L自然吸气发动机 前后双电机，匹配E-CVT变速箱，系统综合功率181kW，最大扭矩246N·m。从数据上来看，略逊于现代胜达，但是混动双擎在油耗方面表现更好。采用全麦弗逊式、后E型多连杆式独立悬架，应对日常使用也是没有问题的。E-FOUR电子四驱系统，基于TRAIL模式和驾驶模式调节，可以提升驾驶的安全性和操控性，但面对越野路面，就很难发挥作用。

第五代胜达还配备30项ADAS智能辅助驾驶功能，通过22个高精度传感器收集路面信息，实现L2 级驾驶辅助，无论是高速行驶、市区行驶，还是进出车位，都可以提供全面的驾驶安全保障。

丰田汉兰达也支持L2级别的驾驶辅助，采用Toyota Safety Sense系统，可以实现部分驾驶辅助功能，即使是顶配车型，在驾驶辅助功能上与现代胜达也有些差距。

对于想购入家庭用车来人说，通过本文内容，相信大家已经有了自己的答案。同价位中，第五代胜达可以选择配置更全面、科技感更强的顶配车型。而丰田汉兰达，只能选择相对入门版车型，在动力、科技、空间等方面都无法满足现在的选车用户。如果你想有着全家出行的刚需，一台第五代胜达是个不错的选择。