提起蓝电品牌，可能大部分朋友对它比较陌生。它是赛力斯集团下一个主打下沉市场的新能源品牌，性价比高，产品也是面向那些务实派用户。今天试驾的这台车是蓝电E5 PLUS，一款7座插混中型SUV，售价区间9.98-13.88万。

外观：极光绿颜色加分

蓝电E5 PLUS的外观设计能让大众有着较高的接受度，它符合一台家用SUV该有的样子。E5 PLUS采用封闭式前脸设计，很有新能源车的味道。打开示宽灯后贯穿式灯带随之点亮。

车尾造型比较有层次感，蚌式尾门设计能够增加后备厢开口面积，开启尾门后，保险杠上的灯光随之点亮，用于警示后车，安全方面考虑周全。

内饰：品质感出色

蓝电E5 PLUS采用电子怀挡设计，中岛位置配备50W带风冷无线充电功能。储物空间、杯架大小容积都挑不出问题。

为兼顾三排座椅收纳后后备厢地台纯平效果，第三排坐垫较薄，乘坐舒适性不能有太高要求。对于这个尺寸的7座SUV，第三排空间表现都大同小异，应急或者乘坐身材娇小乘客比较合适。

CLTC纯电续航一共分为三个版本，100km、120km、和165km。对比同价位车型的入门版60-70km的续航水平，可以说蓝电把10万级插混SUV续航能力带入了新的高度。100km续航车型采用三元锂电池，其他版本装配磷酸铁锂电池。

从产品力和性价比两方面看，蓝电E5 PLUS的表现能够令人满意，特别是内饰品质感的营造完全超越了10万级车型的平均水平，背靠赛力斯集团让它在技术和制造标准上得到保障，只不过对于大部分人来说，蓝电品牌还很陌生，品牌认知度需要时间的积累。如果您是务实派用户，购车预算在10万出头，蓝电E5 PLUS值得考虑。

1.5TD 7DCT，双色车身、全景天窗，还有18英寸大轮圈！