今年5月全新GL8车型推出，上市后销量火热，可谓供不应求。如果你对这款车有足够了解的话，你会发现每当全新车型上市后，老款车型会经过细微调整重回市场销售，而今天的主角就是二代商旅版车型，坊间俗称的“胖头鱼”经典款版本。

外观基于第二代车型进行些许调整，进气格栅的样式更换为家族飞翼式造型，在前包围增加日间行车灯（除最低配外）。

商旅版在前排相比二代车型有两项细微调整，其一在空调控制区域增加启停控制开关。

动力方面，商旅版车型初期搭载2.5L自然吸气发动机，后期为满足国VI排放更改为2.0T发动机。2.5L发动机最大功率为200马力，最大扭矩为253N·m；2.0T发动机最大功率为260马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的均为6挡手自一体变速箱。

GL8商旅版小遗憾

1.这代车型后悬架为扭力梁式非独立悬架，在处理细小颠簸时，过滤效果稍有些孱弱。

2.第三排座椅因结构原因，并不能进行折叠收纳，如需空间载物只能将第三排整体拆除，虽说带有快拆功能，但操作过程还需要消耗不少体力。

目前，二手车市场有着较多GL8商旅版车型，从性价比方面考虑，我比较推荐2.5L豪华型车型。虽然动力相比后期2.0T车型孱弱，但能满足日常使用，且2.5L发动机支持92号汽油，相对更为划算。目前二手车市场中有较多车源，其价格在18万元上下，具有较高的性价比，值得购买。