3月25日，领克900正式开启预售，共推出4款车型，预售价区间33.00-43.50万元。新车将于4月底上市，定位大型SUV，采用6座布局，基于SPA Evo大型电混车专属架构开发。此外，领克900还将配备无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能。此外，本次还公布了5项权益，详见下图。

外观方面，新车采用都市对立美学THE NEXT DAY的设计语言，车头配备标志性的h形日间行车灯，下方配备主动交互数字像素科技灯光系统，由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制。颜色方面，新车提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共5款外观颜色。

智驾方面，领克900配备全球首发Thor智驾芯片，搭载基于MLM多模态大语言模型的千里浩瀚智驾系统，可实现满血版车位到车位功能，已经全量推送全国城市无图NZP，且随着一段式端到端Plus、MLM多模态大语言模型等核心技术能力的加速进化，环岛、掉头、可变车道、高速ETC、路口待行待转区等关键场景的通行能力全面提升。预计在2025年内，实现不挑停车场，不用记路线，第一次就能用的车位到车位。目前，极氪千里浩瀚智驾车位到车位功能已经开启万人公测，搭载极氪千里浩瀚智驾H7及以上的车型，将于4月陆续开启大规模推送。

领克900还搭载G-AES通用障碍物连续自动避让功能，可以识别小至三角警示牌、锥桶，大至乱入的牦牛、刮倒的树木，所有宽度超过40cm，高度超过60cm的异形障碍物，均可避让，其最高反应速度可达130km/h。据悉，该项功能预计在今年6月陆续开启推送。

动力上，领克900提供三套动力系统：2.0T发动机 三电机（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T发动机 双电机（前123kW、后230kW)、1.5T发动机 双电机（前160kW、后230kW），系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。WLTC纯电续航里程有185km和220km两种。车辆还将搭载闭式双腔空气弹簧 CDC连续阻尼控制系统，可实现双腔单腔切换 主动调节悬架阻尼；此外，新车配备的领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

编辑点评：

领克900的推出标志着领克正式向中高端SUV市场进发，这款车主要的竞品车型有腾势N9、理想L9、问界M9等，其中领克900在这些“9字辈”车型中拥有最长的轴距，配合6座设计，乘坐空间和舒适性表现值得期待。此外该车的科技配置也是一大亮点，车位到车位的智驾辅助功能配合原地掉头、灵巧转向等底盘功能，一定程度上缓解了大型SUV停车难的用户痛点，对于追求大空间、舒适性以及智能化的消费者来说是一个值得考虑的新选择。

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