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运动一族的比拼 四款紧凑级合资车对比
来源:爱卡汽车
2025-04-07 00:05:23
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[XCAR 导购 原创]

两厢紧凑级轿车一直以来就受到年轻一族的追捧,而充满活力的年轻人总是会富有冒险精神,对于驾驶乐趣往往也是放在第一位的。为了满足消费者的需求,各厂商也不断将自己推出的两厢车升级为运动版本。威朗GS作为威朗的两厢版运动款车型,在广州车展刚刚上市,该车外观犀利且备受睹目。高尔夫在国内市场一路走俏,受到消费者的一度热捧。福克斯的新款造型充满运动风格,换装了涡轮增压发动机动力提升不少。而新款的308S充满法式个性,在紧凑级合资车中同样具有运动气质。今天我们就将这四款运动化的紧凑级合资两厢车做个对比,大家一起来看一看吧。

对比车型车型厂商指导价(万元)

上汽通用别克 威朗GS

1.5T 双离合纵情运动型

20.59一汽大众 高尔夫 1.4TSI 自动旗舰型18.29长安福特 新福克斯 1.5 GTDi 自动运动型16.58东风标致 308S 1.6T 自动睿驰版17.97爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观对比

上汽通用别克 威朗GS 1.5T 双离合纵情运动型

威朗GS是现款威朗的两厢版本,而“GS”更多的意义只是个代号。外观方面,威朗GS采用了别克最新的设计语言,这其中就包括了别克经典的直瀑式进气格栅,只不过采用了更加扁平化的设计。从车头一直贯穿于车尾的侧面线条,十分硬朗。车尾的造型更加富有层次感。同时,采用LED光源的尾灯造型,与前头灯组相互呼应。另外,车尾下方的红色装饰条和“VERANO GS”标识也凸显了该车的身份。

威朗GS采用了别克最新的设计语言。

高尔夫的内饰依旧保持了工整实用的设计理念。

长安福特 新福克斯 1.5 GTDi 自动运动型

福克斯的内饰相较于老款车型同样进行了不少细节的优化升级,中控台延续了以往的立体造型和细腻质感,而新的8英寸触控液晶显示屏和第二代福特SYNC车载多媒体系统则成为了该车内饰的主要看点。此外,新款三辐式方向盘无论设计手感与操作功能性也都进步明显。

中控台延续了以往的立体造型和细腻质感。

东风标致 308S 1.6T 自动睿驰版

308S采用全新的“i-Cockpit唯我座舱”设计风格,给人感觉耳目一新,十分简洁,采用7.5°倾斜设计的Driver-Centric倾斜式中控,更便于驾驶者读取信息及操作。双炮筒式仪表盘造型与2008上的非常相似,位置也同样摆在了方向盘上方便于读取数据,较为奇特的是其转速表指针为逆时针行走。

308S采用全新的“i-Cockpit唯我座舱”设计风格。

采用运动风格座椅,具有良好的身体侧向支撑性。

配备同级少有的主驾驶座椅记忆 按摩功能设计。

1.5T发动机最大功率为124kW/(169Ps)5600rpm。

1.4T发动机最大功率为110kW/(150Ps)。

与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

长安福特 新福克斯 1.5 GTDi 自动运动型

福克斯1.5 GTDi 自动运动型搭载1.5升涡轮增压发动机,其最大功率为133kW/(181Ps)6000rpm,最大扭矩为240Nm/1750-4500rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

与1.6T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

福克斯的最大功率较为突出,达到了133kW,威朗GS与308S也都达到了120kW以上。而威朗GS与高尔夫的最大扭矩均能够达到250Nm,相对稍有优势。四款车都是运动型的定位,在动力方面都是较为充足的。

动力及传动系统对比车型

威朗GS

1.5T

双离合

纵情运动型

高尔夫

1.4TSI

自动旗舰型

新福克斯

1.5 GTDi

自动运动型

308S

1.6T

自动睿驰版

进气形式涡轮增压发动机排量(L)1.51.41.51.6最大马力(Ps)169150181167最大功率(kW/rpm)124/5600110/5000-6000133/6000123/6000最大扭矩(Nm/rpm)250/1700-4400250/1750-3000240/1750-4500245/1400-4000变速箱7速双离合7速双离合6速手自一体6速手自一体驻车制动类型电子驻车电子驻车手刹电子驻车助力类型电动助力整车质保3年或10万公里爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评:威朗GS在广州车展刚刚上市,整车外观都充满浓重的运动化特质,其售价相比其他品牌的运动款车型还是不够亲民。高尔夫一直以优异的品质走俏,只是相对运动色彩还是不够强烈。新福克斯拥有充足的动力及实惠的售价,在同级别车中非常具有优势。308S拥有精致的新潮外观以及法式个性的内饰,作为一款运动化车型有着较强的竞争力。

福克斯动力更为强劲

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