【太平洋汽车 新车频道】9月10日晚，2025款奇瑞瑞虎8 PLUS（询底价|查参配）和全新瑞虎8 PLUS C-DM正式上市，其中瑞虎8PLUS共推出5款车型，官方指导价10.99-15.99万元，有5座和7座两种座椅布局可选；而瑞虎8 PLUS C-DM共推出3款车型，售价区间为12.99-15.59万元。新车主要在外观设计和内饰布局方面进行升级，进一步强化产品力。

2025款瑞虎8 PLUS 家族官方指导价

车型

售价（万元）

标准版｜1.6TGDI 7DCT

10.99

舒适版｜1.6TGDI 7DCT

11.99

豪华版｜1.6TGDI 7DCT

12.99

尊贵版｜1.6TGDI 7DCT

13.99

环塔冠军版｜2.0TGDI 8AT

15.99

舒适版 C-DM 1.5TGDI DHT

12.99

豪华版 C-DM 1.5TGDI DHT

14.29

尊贵版 C-DM 1.5TGDI DHT

15.99

注：数据来源

制表： 太平洋汽车网

大灯组采用分体式设计，扁平的日行灯内有着“V”字形弯折灯带，远近光灯则布置在雾灯区域中，并通过大面积的黑色饰板与格栅相连，增加了前脸的整体性。

来到车身侧面，新车的整体造型宽大方正，在上扬腰线的映衬下，视觉效果更显修长。

下窗线在B柱之后有着上扬的趋势，强化了向前俯冲的感觉，而上窗线的镀铬装饰条一直延伸到D柱内，形成分层式的D柱交汇，进一步丰富了车身侧面的细节。

新车采用隐藏式车门把手及低风阻大尺寸轮毂设计，既有利于降低整车的风阻系数，也符合时下流行的审美需求。

新款瑞虎8 PLUS内饰布局向瑞虎8L看齐，将现款的一体式双联屏，变更为大尺寸双屏布局，中控屏是15.6寸超大2.5K高清屏，部分车型配备HUD抬头显示，科技氛围更浓。中控台以及门板处的木纹饰板、氛围灯带等细节，进一步提升了内饰的高级感。

三辐式平底方向盘造型虽然没有变化，但高配车型采用了双色拼接设计，与内饰配色相呼应，档次感提升明显。

新车采用电子怀挡，既方便操作，也提升了空间利用率。扶手箱前方配备了50W手机无线充电面板、纵向双杯架，以及少量旋钮按键。

得益于较大的车身尺寸，新款瑞虎8 PLUS的前后排空间都十分充裕，座椅的承托性也表现不错，乘坐起来比较舒适。而在安全配置方面，新款瑞虎8 PLUS全车配备10个安全气囊，同级领先。

动力方面，新款瑞虎8 PLUS提供1.6T发动机和2.0T发动机可选，其中1.6T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。WLTC综合油耗为7.1L/100km；而2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，WLTC综合油耗为7.7L/100km。

而全新瑞虎8 PLUS C-DM搭载由1.5T四缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率115kW，系统综合功率240kW，系统综合扭矩565N·m，传动系统匹配3挡DHT变速箱，官方百公里加速时间为7秒，WLTC馈电油耗为5L/100km。续航方面，搭载容量为19.27千瓦时三元锂电池组，NEDC纯电续航100km。

随着新款瑞虎8 PLUS上市，奇瑞瑞虎家族也进一步壮大，产品线变得更加丰富。在这个价格区间里，长安CS75 PLUS、吉利博越L、哈弗大狗等自主品牌SUV都是新款瑞虎8 PLUS的竞争对手，新款瑞虎8 PLUS的优势在于尺寸更大、空间更大、动力更强，我们不妨期待一下它后续的市场表现。（文：太平洋汽车 李喆）