从车身标语判断，这是一台主打舒适的纯电家轿，并且核心卖点是座椅大“沙发”，推测会有宽大舒适柔软的座椅，多角度调节和通风加热按摩等丰富的座椅功能应该都不会落下。这倒是让人联想到被誉为“沙发厂”的东风日产，之前东风系路试车也有使用类似伪装车衣的例子，进一步增添了几分真实性。

回到路试车本身，新车的整体造型和Epoch概念车接近，采用封闭式前脸造型和分体式灯组设计，上层灯组为弧形贯穿式灯带，下层灯组是犀利的分叉状造型，车头两侧不会有任何导流槽通风口，前保险杠被遮挡的区域应该会有扁平的下格栅，提升车头的层次感和立体感。

从车身侧面来看，新车有着短前悬、长轴距的比例，车头和尾箱都比较短促，尽可能地挤出了更多座舱空间，车顶线条呈溜背式过渡，腰线简洁饱满，微微宽出车身的后翼子板加强了宽体的感觉，隐藏式门把手和无框车门都不会缺席，尾部还设有上翘的鸭尾式小尾翼，对提升运动感大有裨益，超大的掀背式尾门也是亮点之一，增强装载能力和实用性。

从车尾标语“我们后会有7”判断，新车的命名应该会含有数字“7”，这也让人联想到东风集团另一款“7”字辈纯电轿车——eπ007。若该车真是东风日产旗下的纯电车，它与eπ007也算得上是同门兄弟，或许会采用类似的底盘结构和三电系统。当然，最终消息还需以官方发布为准，玩车弟也会持续关注。

编辑/温澈