如果合资品牌都卷不动了,他们都退出国内市场,让国产车自己玩会怎么样?这几天,关于卷的话题,一直大家都在讨论。
而且,我看到有一种担忧,就是如果把这些合资品牌,全部卷走了,让咱们国产自己玩,会不会对自己人开始大开杀戒,下狠手?喵哥先问问你,你觉得可能吗?
现在中国人那个卷速度,卷配置、卷价格、卷服务,那我卷不过怎么办。卷不过,要么可能会把一些品牌直接跟国内的车企合作,甚至品牌直接卖给国内车企。
毕竟,一部分人会想,这我没开过奔驰,我怎么知道奔驰豪华不豪华呢?我这辈子总得开一次奔驰,总得开一次宝马,我总得坐一坐劳斯莱斯啥的。
所以在它的那个领域,它顶多销量小一点而已,但是“死”倒是不可能“死”。
如果这些品牌销量都下去了,甚至有些人退市了,咱们的国产品牌会不会对咱们国人大开杀戒,大割韭菜呢?
这点大家也不必太担心啊,这可不是像原来一样,就一两家独大的情况了。
其实,针对像汽车工业这种链条很长,对于国际名声影响特别深远的工业而言,我是比较赞同,咱们的自主品牌占据主导力量。
就比如说日本的汽车工业、韩国的汽车工业、美国的汽车工业,美国现在也在想方设法,保护自己的汽车工业。你再看下欧洲,同样的人家这个汽车工业,也是一样的,人家以本土为主导,然后再辅以其他品牌。
你想有一天,如果咱们的新能源品牌,在欧洲占据主导了,你看人家罚不罚咱,在日本占据主导了,你看人家要不要给咱们加税收一个道理。
但是前几十年,你看一下咱们的汽车工业谁占据主导,不都是合资品牌,现在只是说回到了咱们自主品牌手里面,跟全世界接轨了而已。所以大家不必过于担心,因为咱们又不像韩国现代集团,一家独大,其他还不太行对不对。
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