如果大家有去了解五菱下面的几款车型，你就会发现在某投诉网、某质网上，有一款口碑、投诉量与五菱“神车”不大符合的车型——五菱星光。

究竟是什么原因，让众多车主给出在价格、质量、续航、内饰等多方面引起不同程度的评价呢？

根据统计，五菱星光存在车载互联故障、空调问题、雨刮器故障、油耗高、发动机/电动机异响、影音系统故障、电瓶故障、车身生锈、发动机/电动机动力消失、电驱动控制器故障、无法换挡、转向系统异响、制动系统不灵敏的情况。

可以看到发动机、电动机、变速箱这类大件问题达到16起，占比24.2%，另外包括制动系统方面也需要多引起注意。

4、内饰配置上

可以看到，内饰采用不少硬塑料材质，如中控台、车门内侧等部位，这使得在触摸感、视觉效果显得不够亮眼，与同级别一些采用较多软性材质的国产车型相比，存在一定可提升的地方。

配置较少，例如缺乏全景天窗、自动雨刷、更多安全气囊等，并且360倒车影像难用，高速胎噪声大，低配和次低配没有车联网4G，这些配置在很大程度上影响了消费者的购买决策。

汽车网评：

曾经的五菱宏光是“工业神话”，14年累计销量近600万台，网络上关于五菱宏光段子已经流行了10年之久，从“秋名山惯性漂移过弯”，到“动力不详，遇强则强”、车尾贴有无数车标等经典标签......

但其他车型的质量、续航、价格却存在一些可进一步完善的地方，五菱星光就是典型的例子。

如今随着新能源渗透率连续3个月持续过半，消费者对价格和品质也有了更多要求，网络上的各类评价，苦口良药，都希望五菱能汲取教训，做好新能源领域的开发，更加细心周全的服务好每一位车主，这样才能获得消费者的青睐，续写国货的经典传奇。