最近这几年，随着户外露营的兴起，方盒子已经很火了。经常有朋友跟喵哥讲，我有必要买一台方盒子吗？因为方盒子它油耗高，风阻大。

一到周末我想出去露个营可以用，但是我上下班它油耗高我又受不了。那么能不能解决这个问题，今天喵哥来带大家看这台深蓝G318。

前脸部分设计，这个设计识别性还是很强的。C型的这个日行灯，然后再加上这个略带半封闭式这个前脸，整体外观有一种赛博朋克金属的感觉。

而且整个车身的立面的切割，我们可以看到感觉有种金属的切割感。用他们官方设计师语言说的叫，战舰之威的前视角，太空之门的后视角。

C型的前日行灯和后尾灯，以及阵列式的车顶的这一排能量射灯，整个车的辨识度是非常高的。

而车尾这一块它是带了这个拖挂钩的，而且带1.6吨的拖挂资质。整个后面的这个外挂式的备胎，备胎用的是全尺寸的备胎，达到了255/55 20寸的轮胎，它轮胎用的马牌的，就连备胎也是用的马牌的。

接着我们进来车内看一下它的第二新，空间的新。在空间上，除了大，我们作为一台越野偏露营的车型，肯定要针对这个露营场景，穿越场景，开发很多实用的功能。

在座椅上，它的前后座椅是可以完全放平的，把头枕拆下来，前座椅放平之后，它就可以跟后排形成沙滩躺椅模式，而且考虑到开出去露营，有些地方不平，它还可以有一键调平功能，这样的话躺起来也更舒服。

在后排空间上，由于车长达到了5米，所以后排空间是比较充裕的，地台是纯平的，而且它的这个座垫很长。

我如果坐到底的话，都感觉顶到小腿肚子了，再加上它的后排靠背角度，有两档是可以调的，车内储物空间，也还比较丰富，达到三十几处。

第三个新就在舒适方面，它这台车是带CDC加空悬的底盘，所以整体底盘的舒适性，还是可以的，尤其是我们有了空悬之后，它车身的高度是可以升降的，我们平时可以开启舒适迎宾。

你在上下车的时候，悬架会自动给你升降，而且当你打开尾门的时候，它的整个车身会给你降低，这样的话方便你装些东西。

这台车是用的是，现在的超级增程2.0发动机，用的是蓝鲸的混动专用发动机，500ba的缸内直喷，热效率能够达到44.28%。它一升油能够发3.63度电，目前这个数据，在行业里面，已经算是比较优秀的。

而且我实测在重庆市里面跑，就是油耗竞赛的时候，在外面气温接近40度，我开空调，车内坐三个人的情况下，我开出的油耗6.68升，官方给到的亏电油耗数据是6.7升。

所以有两把锁的话，整车越野和脱困能力还是可以的，在越野过程中，如果遇到比较窄的地方，那么它的540度全景是会自动给你打开的，包括在上陡坡的时候，也会给你打开，这样的话，即使你没有太多越野经验。

那么它也在一定程度上，能够让你更了解，你周边状况，减少车身的剐蹭，而且考虑到长途驾驶的舒适性，它还带了ACC集成式自适应巡航，可以实现全速域的自动跟车刹车以及车道保持功能。

而且在外观上识别度也挺强，满足了你既想开个方盒子，又不想牺牲舒适，又不想付出高油价，这么一个愿望，并且整体你要开它出去越野的话，其实这个车的越野能力，也还可以。

最关键是它不需要你有太多的越野经验，因为这么多的驾驶模式，基本上再加上什么540度的全景，包括一些科技的加持，能够让越野的门槛，变得相对很低，小白也可以开着出去，轻松露营。