> 自媒体 > 科技科学 > 详解华为帐下的“数字化军团”
详解华为帐下的“数字化军团”
转载
来源:虎嗅APP
2022-04-29 14:02:55
771
管理
详解华为帐下的“数字化军团”


题图 | 视觉中国


“当前劳动力供给已经达到顶峰,整个世界都处在刘易斯拐点,面对这种情况,数字化转型将是最好的机会。”不久前,2001年诺贝尔经济学奖得主迈克尔·斯宾塞在一次公开演讲上如此表示。

“刘易斯拐点”指的是劳动力过剩向短缺的转折点,步入这一新阶段,经济增长将取决于如何提高生产力以及如何打破供给面,面对这一挑战,数字化是种种不确定性下难得的全球共识

自2020年开始,数字化转型从短期应急需求提升为长期发展动能,成为了全球政企的战略性和常态化诉求。根据Gartner的最新预测,2022年全球IT支出预计将达到4.4万亿美元,比2021年增长4%。Gartner认为,数字化转型不是一两年的趋势,而是系统性和长期性的

在这一轮全球政企数字化转型浪潮中,中国在建造、部署、适应和采用数字化技术方面有突出表现,成为了多个行业合作创新的主要技术来源国。


但是,随着行业数字化从早期的信息化阶段进入流程数字化、业务数字化乃至价值链数字化,其难度开始出现指数型的上升,过往以“存、算、网”为主的单一、通用式解决方案,难以深入攻克各行各业中的具体难题。

当数字化向中高阶进发,什么样的数字化解决方案提供商能够满足复杂多元的需求?

千行百业的数字化转型,难在哪?

从2020年9月我国首次宣布“碳达峰、碳中和”的“双碳目标”,到2021年初我国提出“构建以新能源为主体的新型电力系统”,减排增效已经成为电力行业的共识,从以煤炭为主的高碳能源电力结构转向风电、光伏发电等清洁能源为主的低碳能源结构,这是公认的减排最佳路径。

但想要构建以新能源为主体的新型电力系统殊为不易。

风电、光伏等新能源具有随机性、间歇性和波动性,新能源消纳压力大,大规模开发并网后会影响现有电力系统的平衡调节和电网的稳定运行;另一方面,分布式能源、储能、电动汽车等交互式能源设施发展迅速,但目前电力行业缺乏广泛物联感知的能力。


在这种情况下,联接、云计算、大数据、物联网等创新数字技术成为建设新型电力系统的关键所在。数字技术以数据为核心,推进电能、风能、太阳能等多种能量流和信息流的深度融合,数字技术与企业业务管理的深度融合,最终助力电力企业向能源互联网转型,实现“双碳”目标。

详解华为帐下的“数字化军团”


数字技术需要深入发电、输电、变电、配电、用电和调度等各个业务环节。以连接能源生产和消费的配电网来说,为了提升配网关键节点的数字化水平和管理能力,电力企业需要的是数字化供电所解决方案、智能站房解决方案、ISDP作业数字化解决方案等一系列解决方案。


这样深入业务核心肌理的重塑与升级,每一个传统产业中都存在需求,但对应的解决路径却有着截然不同的产业特点。

比如,高速公路过去的运营难点在于“阻断”,也就是因各种原因导致公路无法通行或被迫封闭的状态,中国高速公路年累计阻断超过200万公里,损失达到500亿/年,占路网年收入的10%,数字化能够通过数据的感知、传输和处理,实现对突发事件的主动发现和精准管控,保畅通、保收益。

同样属于公路行业,城市交通又是另一个痛点。


城市高峰期拥堵严重,过去信号配时完全依靠经验和人工,数据来源单一、准确率低,数字化技术带来的全息感知和智能信控,能够大幅提升通行效率,降低车辆的行程时间和停车次数、提高平均速度,从而提升市民的出行体验。

详解华为帐下的“数字化军团”


从这些不同行业的“高阶”数字化诉求来看,随着数字化深入千行百业,这对解决方案提供商的产品、技术、服务的积淀与协同提出了更高要求——不同国家、不同企业、不同行业由于所处阶段不同,所面临的挑战不同,造成“各有各的道”,因此采取的战略不同、节奏不同、方案不同。

共同点在于,所有数字化转型都是以支撑客户主业成功为目标,需要服务方深入每一个具体业务场景的关键节点,深度理解需求、快速响应,并持续通过一整套适配场景的产品解决方案予以解决。

“军团化运作”的华为方案,如何解题?

在传统行业向数字化寻求发展新动能的浪潮中,像华为这样深入各行各业的数字化解决方案提供商,扮演了比以往更加鲜明的产业角色。

在4月27日的2022年华为全球分析师大会上,华为企业BG副总裁陈帮华在“深耕数字化,共创行业新价值”论坛上发表了“创新ICT基础设施,使能行业数字化”的主题演讲,他表示:“华为通过成立军团,进一步聚焦行业和深入场景,‘为行业找技术’,持续打造适配场景的ICT产品;并发挥多技术融合优势,打造产品组合解决方案,‘把简单留给客户,把复杂留给自己 ’,助力行业数字化转型。”

详解华为帐下的“数字化军团”


“军团”最早是谷歌在2004年提出的组织形式,“谷歌军团”采用的是少量精英协同作战的方式,让研究专家直接进入项目团队,让一线开发人员直面研究难点,不同职能人员跨组、技能互补,以此保证资源调配和沟通效率。

华为军团采用了类似的管理思路。为了能够深扎入一个垂直行业,华为将分散在不同部门的各类专家整合到一个军团中,包括科学家、技术专家、产品专家、工程专家、销售专家、交付与服务专家,这些专家必须既要学习行业、也要亲赴一线,才能对所服务的行业建立深层理解。


灵活机动的军团能够以“一纵一横”提升运作效率,纵向,缩短管理链条,让后端的研发力量尽量参与到前端的产品适配,“深入客户场景”,更直接了解行业客户需求,匹配最合适的技术;横向,快速整合资源,联合更多解决方案伙伴,更高效地为客户提供场景化的方案。

这种全新的组织形式让华为企业业务跳脱出一般标准化的基础方案,更快速响应行业客户的诉求,从而抢夺先机。

以上述电力行业来说,华为电力数字化军团认为,电力行业在当前大背景下,需要考虑碳中和趋势以及能源供应安全性、连续性、经济性等因素,电力行业普遍趋势是前端(包括场站和线路等)无人化、少人化;业务侧集约化、集控化;集团侧平台化、专业化。基于上述洞察,联合生态合作伙伴,华为电力数字化军团能够助力电力企业在架构、平台、应用和运营等全流程,实现持续的迭代发展:

在发电领域,运用数字技术构建覆盖发电的泛在感知网络及统一智慧平台,精准感知生产数据、优化生产过程、减少人工干预,实现安全、高效、绿色、低碳的电力供应;

在电网领域,通过“云、管、边、端”全栈ICT技术和解决方案使能电网数字化,实现电网状态全面感知和智能互联,支撑电网安全、可靠、高效运行;

在服务领域,提供电力带宽运营、多站融合等场景化方案,助力电力企业发挥基础设施、资源和服务优势,为电力企业、社会公众提供数字化服务。

这一系列产品技术服务中,既包括云、ICT基础设施及架构设计等“硬科技”,也包括了咨询、架构设计及看护、数字化运营等“软服务”。华为企业BG副总裁陈帮华提到:“华为通过成立军团,进一步聚焦行业和深入场景,‘为行业找技术’,持续打造适配场景的ICT产品;并发挥多技术融合优势,打造产品组合解决方案,‘把简单留给客户,把复杂留给自己’,助力行业数字化转型。”

多技术融合优势,与超3万个合作伙伴携手并进

目前,顺应数字化和碳中和这两大全球主题,华为已经面向多个细分行业成立了电力数字化军团、智慧公路军团、海关和港口军团等多个军团,并基于行业特性寻求更多技术突破和系统创新。

详解华为帐下的“数字化军团”


这些军团所面向的行业有几个特点:首先,ICT基础设施是华为战略主航道之一,这些行业也是华为企业业务长期深耕的领域;其次,这些行业的发展空间巨大,且数字化转型需求比数字原生企业更加迫切;最后,这些行业的数字化转型具有强烈的正面外部性,同时具备商业价值与社会价值。

2021年报显示,截至2021年底,华为共打造了覆盖10余个行业的100多个场景化解决方案,其中智能云网、智简全光网、数据中心、数据存储、5GtoB、可信赖服务等产品和解决方案的竞争力进一步提升。目前,全球已有267家世界500强企业选择华为作为数字化转型的合作伙伴。

不同产品协同、多技术融合优势,这是华为在ICT领域的关键优势。

详解华为帐下的“数字化军团”


今天应该很难找到第二家企业的产品线像华为这么全,从联接、计算、云到能源等等,联接下面还有数据通信、光、无线,计算下面有服务器、存储、云、数字能源,华为全面的产品线组合起来可以为客户提供各种方案。

但即使是华为,面向如此广阔的市场、如此复杂的需求,仅靠一家之力也是无法实现完全落地的,华为的背后是遍布全球的海量合作伙伴。华为年报显示,截至2021年底,华为合作伙伴数量超过30000家,其中销售伙伴超过20000家,解决方案伙伴超过1800家,服务与运营伙伴超过6200家,人才联盟伙伴超过2000家。

现在,华为为客户提供的服务正在从单产品的方式转换成产品组合、以及行业解决方案的模式,可以联合业界伙伴去形成联合的解决方案。

华为和这些核心伙伴的关系,更像是“利益共同体”。

一方面,华为军团深入行业、聚焦场景,可以更深入把握客户痛点和需求;另一方面,华为与合作伙伴的合作边界没有改变,以投资的眼光发展、培育、激励和支持合作伙伴,强调开放合作、风险分担、利益共享,在帮客户解决问题、创造价值的过程中,与行业伙伴一起实现商业成功。


因此与生态伙伴在细分领域的合作会不断加深,从而华为可以更高效地协同与服务客户。

自2015年以来,华为企业业务的年复合增长率超过20%,而这场数字化转型的大潮还在持续。麦肯锡对中国CIO的调研显示,中国企业的IT投资仅占其营业收入的2%,显著低于国际平均的4%,但未来这一比例将大幅提高。麦肯锡预计,到2025年,互联网将帮助中国GDP年增长率提升0.3%到1.0%,相当于GDP增长总量的7%到22%。

数字化转型是一个有起点、没有终点的工作,也是任何一家企业构建全球高质量竞争力的必经之路。华为过去三十年积累起的数字化能力与经验,将带领从中国到全球的众多企业走上一条更稳健而高效的数字化转型之路,让数字化的价值充分释放。


0
点赞
赏礼
赏钱
0
收藏
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者 部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。 凡本网注明 “来源:XXX(非本站)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对 其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。 QQ:617470285 邮箱:617470285@qq.com
相关文章
M家族最年轻新成员!全新宝马M235L亮相,售价或下降/轴距加长..
在今年最后一场4A级车展上,全新宝马M235L迎来了首发亮相。该车采用全新..
全新宝马3系曝光,沿用CLAR平台,比纯电i3顺眼?
近日,有外媒捕捉到全新一代宝马3系的路试谍照,很快有相关媒体根据谍照..
新车 | 奥迪A3L同级/轴距加长,全新宝马2系四门轿跑车广州车展发布..
文:懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 2024广州车展] 日前,我们从宝马集团..
造型惊艳、长轴距是亮点 广州车展体验全新一代宝马X3L..
撰文:杨梓健作为宝马家族中的明星产品,全新一代宝马X3的到来可以说引起..
宝马新车动向:下一代3系2026年国内投产,全新M3将增加纯电车型..
宝马近期有多个消息动向,首先是旗下的敞篷跑车Z4将于2026年停产,自此BM..
新车 | 轴距加长110毫米/奥迪A3L同级,全新宝马2系四门轿跑车亮相..
文:懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 2024广州车展] 11月15日,2024广州车..
年限近里程小无事故,就能闭眼买?这辆宝马225i告诉你:别傻了!..
一般来说,普通消费者买二手车最先看的是有没有事故泡水,然后就是调表没..
新车 | 标配2.0T/竞争奔驰A级,全新国产宝马2系四门轿跑车明年上市..
文:懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 2024广州车展] 日前,我们从宝马汽车..
暴跌61%!宝马再次打响价格战后,愿意买单的人为何越来越少?..
宝马车展取而代之的是“质量问题”和“减配”的标签,这无疑是对宝马品牌..
关于作者
晗晗(普通会员)
文章
484
关注
0
粉丝
0
点击领取今天的签到奖励!
签到排行

成员 网址收录40373 企业收录2981 印章生成219355 电子证书956 电子名片58 自媒体39434

@2022 All Rights Reserved 浙ICP备19035174号-7
0
0
分享
请选择要切换的马甲:

个人中心

每日签到

我的消息

内容搜索