90年代，有辆体型庞大的车风靡街头，驾驶这辆车的人都有着不一般的身份，它有着大块头的身躯和虎头虎脑的车头造型，不少人亲切的称它为“虎头奔”，它就是1991-1998年的第七代奔驰S级 W140系列。

它总能勾起我们过去的一些回忆，让你穿越回当时的年代，今天，就让我们随着时光去追忆下这辆家喻户晓的“虎头奔”！

1991年，奔驰发布了内部代号为W140的新一代奔驰S级豪华轿车，新车以提高舒适度和安全性作为研发目标，外形融入传统理念设计而成。

作为奔驰的旗舰豪华车型，“虎头奔”不仅外观霸气，车内考究的用料和精细的做工也将豪华氛围渲染到了极致。

其中SEL中S表示高级， E表示汽油喷射发动机， L表示加长轴距，而SEL就是高级的汽油喷射发动机的加长轴距的奔驰轿车。

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一夜之间不见了奔驰标

第七代奔驰S级的“三叉星”徽标直立在发动机盖上。90年代，对奔驰S级这样的豪华轿车来说，车头的立标体现了它的尊贵感，当年奔驰车立标的材质为贵金属的说法在国内广为流传，这也使很多奔驰S级的立标一夜之间不翼而飞。

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极致的追求舒适与安全

第七代奔驰S级采用全新开发的前双叉臂/后多连杆独立悬架系统，后悬架则是从其他车型的多连杆独立悬架中衍生而来的，根据S级轿车的特殊要求进行了调校。驾乘舒适度再次明显得到了改善；这一代车型也是奔驰首次在轿车中装配隔音玻璃，不仅提高了驾乘舒适性，也提升了玻璃对热量和噪音的隔离效果，同时避免了车窗凝雾或结冰带来的安全隐患。

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豪华配置，堪比当下

作为奔驰的旗舰豪华车型，第七代S级将车内的豪华氛围渲染到了极致，考究的内饰用料加之精细的做工让人爱不释手。另外，第七代S级还拥有无钥匙进入、带记忆功能的12向电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠/加热外后视镜、自动空调、电动遮阳帘和可伸缩倒车辅助杆等诸多配置。

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6.0升V12发动机

动力方面，第七代奔驰S级搭载3.2升直列六缸发动机、4.2升和5.0升V8发动机以及顶配车型的6.0升V12发动机。全新设计的6.0升V12发动机（M120）是梅赛德斯-奔驰为其轿车批量生产的第一款12缸发动机，其采用每缸4气门技术、可变进气凸轮轴和热线式空气流量传感器的电子喷射系统，这也成为当时动力最强劲的乘用车发动机之一。奔驰600SE/SEL最大功率408马力，最大扭矩580牛米，与发动机匹配的是4速自动变速箱，最高时速250km/h，面对2190kg的车重，其0-100km/h加速时间仅为6.3秒。

截止到1998年9月新一代S级推出，W140系列在7年半的时间里共生产了406,532辆，这样的成绩，对于一款豪华轿车相当好。而V12发动机及众多安全技术的应用，也使奔驰S稳坐豪华轿车市场的头把交椅。

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这辆梦想之车，你喜欢么？

“虎头奔”曾经承载了太多人的汽车梦，在90年代的时候，开着一辆虎头奔，一定会被街坊邻里们投来羡慕的眼光，看看谁家的某某真是有出息了！时过境迁，如今的“虎头奔”已风光不再，但经典的设计却被时间所留住，回头去看W140仍不觉得过时。

当时年代百万级的价格对我们来说简直是天文数字，但二十多年后的今天，这位曾经的王者在二手市场中只需要几万元就能买到，很多有情怀的老车爱好者都会淘来一辆“虎头奔”进行收藏。你会花钱买这样一台车么？

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