导读：观察者网“观出行”栏目也将于11.15日前往广州车展现场。更多关于车展的新车消息和重磅的行业新闻，欢迎大家持续关注。

（文/周盛明 编辑/高莘）

作为本年度最后一场重磅国际车展，2024广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）将于11月15日至24日，在中国进出口商品交易会展馆（以下简称“广交会展馆”）举办。

为2024年制造一个完美的收官，给2025年奠定一个良好的基础——在年底举办的广州车展具有承上启下的行业地位。此外，由于中国汽车产业的发展举世瞩目，中国消费者的选择具有风向标式的意义，诸多车企也选择将自己的重磅产品在广州车展上全球首发。

官方的消息显示，本届广州车展上共有全球首发车78台，其中跨国公司首发车6台；展车总数1171台，其中新能源车512台。

目前，不少车企已经公布了即将亮相或上市的新车。作为本届车展的前瞻性观察，我们遴选了10款重磅新车，共同探寻海内外车企在产品设计、技术趋势和产业发展上的新动作。

尊界：华为、江淮联手，角逐百万级市场

作为鸿蒙智行体系下的第四个品牌，华为和江淮联手打造的“尊界”将于本届广州车展亮相，明年春天上市。

海外版奥迪A5 奥迪

最为值得关注的是一汽奥迪A5L在中国的智能化表现。根据目前的消息，全新奥迪A5L或将采用华为的高阶智驾，实现城区、高速的辅助驾驶以及高阶泊车能力。

海外版奥迪A5 奥迪

至此，奥迪在中国的发展区分出了两个极具特色的流派——第一是上汽和奥迪合作的“AUDI”品牌，不使用四环标识，但是在上汽的电子电气架构的基础上联合开发，使用上汽旗下智能驾驶公司Momenta的技术。

第二则是以一汽奥迪A5L和一汽奥迪Q6 e-tron为代表的华为智驾赋能的路线。但不论是AUDI品牌还是A5L，本届广州车展我们都能见证传统豪华品牌“在中国，为中国”口号之下的全新尝试。

在竞争激烈的市场中，追平了智能化表现的BBA们能否再现荣光，这也是大家都好奇的问题。

小米SU7 Ultra：纽北之后首次公开亮相

此前的10月28日，小米SU7 Ultra原型车首次征战德国纽博格林北环赛道（简称“纽北赛道”），圈速成绩为6分46秒874，成为纽北赛道历史上全球最速四门车。

比亚迪夏 比亚迪

在尺寸上，比亚迪夏略小于腾势D9。新车在设计上采用”华美龙颜“设计语言，将“山水意境”融入到新车的设计中，同时具有明显的比亚迪家族特征。在正式上市后，比亚迪夏将和腾势D9形成价格上的错落配置，进一步满足比亚迪在MPV市场上的竞争力。

方程豹豹8：硬派SUV 华为智驾

11月12日，方程豹豹8正式上市。新车将于本届广州车展正式公开亮相。

豹8 方程豹

在打造硬派越野SUV产品之外，方程豹豹8直接和华为合作，在智驾部分使用了华为的ADS 3.0系统，可以实现“车位到车位”的全场景贯通，可自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。

从豹5到豹8，比亚迪正在借助方程豹品牌打造自身的个性化产品线。在以往的越野能力之外，比亚迪选择了和华为联手打造智驾系统。从市场中看，具备高阶智驾系统的硬派SUV产品稀缺，方程豹豹8有望凭借这一点吸引更多用户。

腾势N9：大型SUV，搭载易三方技术

腾势旗下全新旗舰SUV——腾势N9将在本届广州车展上首发亮相。

腾势N9 腾势

据悉，腾势N9将会搭载腾势Z9GT相同的“易三方”技术。最新申报信息显示，腾势N9搭载2.0T发动机 三电机组成的插电式混合动力系统。在电池部分，新车将配备46.992kWh的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程165km，馈电状态下百公里油耗为7.29L。

零跑B10 零跑汽车

作为一个聚焦10—15万市场的紧凑级SUV，零跑B10预计将延续零跑的性价比战略，推动品牌销量继续向上。在配置上，得益于零跑自研的成果，新车将会采用多合一智能电驱系统、CTC电池底盘一体化技术、基于LEAP3.5架构的电子电气架构等技术。

奇瑞iCAR V23：重视设计的电动“方盒子”

作为奇瑞旗下的新能源品牌，iCAR此前的“方盒子”产品iCAR 03收获了良好的市场反馈。根据奇瑞的规划，iCAR系列将分为“0”系列和“V”系列，前者侧重科技风格，后者主打越野风格。

在本届广州车展上，iCAR V23作为V系列的首款新车将正式开启预售，新车预计今年年底正式上市。

iCAR V23 iCAR

值得注意的是，本届车展iCAR展台还将展示“iCAR开放生态”，包括iCAR V23系列改装好物、iCAR生活潮流周边等丰富装备。此外，iCAR V23与国内知名改装厂牌共创的神秘官改车型也将首次同台亮相。

广汽丰田铂智3X：联手Momenta，丰田加码本土智能化

广汽丰田全新纯电紧凑级SUV铂智3X（bZ3X）将会在本届广州车展上正式亮相，新车计划在2025年年初上市。

铂智3X 广汽丰田

作为丰田纯电家族的新成员，铂智3X最大的看点是其搭载了广汽丰田和Momenta合作研发的端到端高阶智驾。据广汽丰田的官方消息，新车搭载高阶智驾的版本预计定位在20万内。

铂智3X 广汽丰田

根据Momenta的官方消息，铂智3X配备了超远距高精度激光雷达、高清摄像头和Orin X高算力平台，同时搭载了Momenta最领先的算法5.0一体融合式智驾大模型，实现高速、城市领航及自动泊车的全场景无图智驾领航。

在经过了bZ4X、bZ3等车型的尝试后，丰田在中国新能源市场上的动作逐渐开始明显，和Momenta的合作也反映出其在本土智能化上的努力。从这个角度出发，bZ3X是丰田参与中国新能源市场竞争的又一张牌。

写在最后

从趋势上看，本届广州车展具有几个有意思的特征：第一，中国汽车品牌正在不断冲击高端市场，30万以上、40万以上的新车逐渐增加。

第二，“强强联手”正在成为行业的新选择。不论是一汽奥迪、方程豹和华为的合作，还是上汽奥迪、丰田和Momenta的合作，取长补短正在成为本土车企和跨国车企面对市场竞争的新手段。

第三，从10万元级别的奇瑞iCar V23，到百万级的红旗国雅，中国汽车品牌在产品设计上的进步明显。

观察者网“观出行”栏目也将于11.15日前往广州车展现场。更多关于车展的新车消息和重磅的行业新闻，欢迎大家持续关注。

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