11月2日，全新宝马M5正式上市，售价146.89万元。新车定位中大型车，是宝马5系的高性能版车型，搭载4.4T V8发动机 电动机组成的插混系统，最大功率727马力。

外观方面，全新宝马M5搭载了更大的双肾进气中网，中网外圈采用了可点亮的LED灯带设计，右侧是醒目的M标志。新车下包围配备了大尺寸进气口，能够带来充足的散热气流。车头两侧能看到导流槽等空气动力学套件，使新车看起来更加凶狠。

内饰方面，新车采用全新样式的三辐平底多功能方向盘，拥有红色的回正标和驾驶模式选择按钮。车内配备由12.3英寸全液晶仪表 14.9英寸中控屏组成的双联屏，配合全新的氛围灯，大幅提升车内的科技氛围。此外新车配备了红色的启动按钮和大面积的碳纤维饰板，进一步点燃驾驶激情。

奥迪RS 7

作为一款中大型高性能轿车，全新宝马M5在国内的主要竞争对手是奥迪RS 7。不过两款车在定位方面还是有一些区别，首先是动力方面，RS 7依旧是一款纯燃油车型，最大功率630马力，小于全新M5的727马力，不过RS 7在轻量化方面也略有优势。此外，RS 7是一款轿跑车，拥有大溜背的造型，而M5则是纯正的三厢高性能轿车，其实AMG E 63和M5的定位更接近，不过全新一代AMG E级的发布依然遥遥无期。

编辑点评：

新能源的浪潮滚滚向前，宝马M5也积极地顺应时代潮流，用上了插电混动系统。电动机的加入能够提升低速状态下的扭矩输出，在提升性能的同时也能大幅降低油耗和排放，让这台4.4T V8发动机能够继续存活于排放法规日益严苛的当下，对于各位大排量性能车爱好者来说确实是个好消息。当然，甘蔗没有两头甜，电气系统的加入也带来了更重的整备质量，在轻量化方面混动性能车未来还是有较大的提升空间。

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