一般来说，普通消费者买二手车最先看的是有没有事故泡水，然后就是调表没有，然后就是外观内饰的成色了。

殊不知，很多时候三大件才是最应该被关注，就好比咱们今天要检测的这一台进口宝马225i 。

车友们大家好！我是检车家阿展，又来给大家分享检测案例了！

今天咱们就在郑州市区，去帮一位年轻的小哥哥检测一台比较小众的宝马2系。粉丝小哥说这台车是他在车友圈内看到的，据说卖家是郑州本地做直播带货的帅哥，车子买来就是为了拍视频，现在不需要了，所以才转卖。

左后尾灯也拆卸了，好在大灯没有换……综合来看应该是倒车碰到了墙角或者马路墩子等物体导致的，好在碰撞力度不是特别大，不然左后尾灯就保不住了。

接着逐一排查发动机气门室盖、前端盖的固定螺丝，也都拆卸了！

最后去检测底盘，卖家把车开到一个汽修店，把底盘升了起来后先拆掉发动机、变速箱护板拆，一眼就看到发动机后端螺丝和变速箱链接固定螺丝都拆装了，落地大修实锤！

读了发动机变速箱的数据，也查了维修保养记录，没有发现调表迹象。如果里程没问题，那么这个发动机大修就只能是因为暴力驾驶导致的了！

最后把检查到的情况跟粉丝小哥描述了一下，这辆车无重大事故，水泡，火烧，但是发动机总成有分解维修大修。变速箱，传动轴下支臂有拆装，买这种车要考虑后期的维修保养成本。

粉丝小伙说幸亏找你们专业的检测一下，不然大修过的车万一自己买回去了，后期的维修成本可能会很高，所以现场并没有做决定，只说是还要再考虑下。

所以，咱们买二手车不止要考虑是不是事故车、水泡车、过山车，还要看发动机、变速箱的情况，是不是大修过，有没有故障，有没有托底剐蹭……不然买回家一大笔修车费，比买车还要贵，风险还是相当大的！

好了，今天的分享就到这了，希望今天的检测分享能帮到大家，买车不被坑，不被骗，买到物超所值的好车！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车很厉害，但文章写得不好，各位老板多担待，咱们下次再见！