导读：于2023年，吉利汽车在技术底座的构建和海外市场的开拓均取得了新的突破，与汽车销量的创纪录相辅相成。

（文/潘昱辰 编辑/张广凯）1月1日，吉利汽车披露2023年汽车销售数据。2023年，吉利汽车累计销售汽车168.65万辆，同比增长18%，在创下年销量历史新高的同时，超额完成165万辆的年销量目标。其中12月销售汽车15.05万辆，同比增长3%。

吉利汽车表示，公司于2023年完成“全面向新”战略布局，智能电动造车体系力的优势开始凸显。去年全年，吉利汽车新能源汽车累计销售48.75万辆，同比增长超过48%。其中纯电动车型销售33.46万辆，同比增长28%；插电混动车型销售15.29万辆，同比增长130%。

极氪007

同时，极氪的销售渠道与充电网络也在快速拓展，截至2023年底，极氪已在全国建立341家直营门店，累计建成432座极充站。

根据吉利汽车的规划，到2024年极氪极充站总数预计将达到1000座；到2026年，极氪极充桩总数预计将达到1万根。

除新车型外，极氪的既有车型也应对市场变化进行了相应的调整。如去年8月，极氪001官降3万元起，为第四季度的销量持续增长奠定了基础；10月中旬，极氪在宣布累计交付量突破16万辆的同时，又宣布全系车型增加优惠政策，以持续刺激年末销量增长。

吉利汽车与沃尔沃合资的领克品牌自2017年发布以来，累计交付量已超过105万辆，去年全年累计销售22.03万辆，同比增长22%；12月销量为2.57万辆，同比增长16.86%，其中新能源车型占比超过55%。

为改善过去两年领克品牌产品线老化的问题，去年下半年以来，领克陆续上市领克08 EM-P、领克03 、领克06 EM-P等新车型。同时，领克于2023年推出EM-P超级增程电动方案，并发布打通手车互联生态的Flyme Auto OS，首搭两大方案的领克08 EM-P上市近4个月销量超过3.2万辆，11月、12月单月销量均破万。

吉利金砖电池

在智能化赛道，去年吉利汽车在操作系统、智能座舱、车载芯片、自动驾驶、车网联、低轨卫星、智算中心等领域实现了突破。其中，银河N OS、LYNK Flyme Auto等手车互融解决方案已应用于吉利银河系列、领克等车型上；吉利自研的车规级7nm座舱芯片“龙鹰一号”在领克、睿蓝等品牌实现量产上车；星睿智算中心的正式启用，提升了吉利在智能驾驶、智能座舱、新能源动力管理、原生安全等领域的表现；吉利的卫星通信技术同样量产上车，并应用在极氪001 FR、吉利银河E8等车型上。

在卡塔尔参加车展的领克

同一时期，极氪品牌也正式开启全球化征程，共计登陆12个国际主流市场，其中极氪X和极氪001已陆续开启海外交付，并有2家极氪中心相继在欧洲落成。除欧洲市场外，极氪还与以色列的合作伙伴签署协议，登陆阿联酋、沙特、卡塔尔、巴林中东海湾四国，并在哈萨克斯坦正式开售。此外，极氪还与锦龙集团签署合作协议，极氪右舵车型2024年将在港澳地区同步上市销售。

极氪欧洲门店

值得一提的是，睿蓝也于2023年已在阿塞拜疆建立标准旗舰店，并在海外建立逾80家经销商渠道。

此外于2023年全年，吉利控股的马来西亚国民品牌宝腾累计销售15.45万辆汽车，同比增长超过6%。去年10月，吉利又与宝腾母公司DRB-HICOM集团签署主合作框架协议，双方将围绕马来西亚丹绒马林汽车高科技谷建设展开深入合作，共助其成为新能源和新技术研发制造高地。

并且在去年7月，吉利与雷诺携手成立动力总成公司，每年产能超500万套发动机和变速箱，以涵盖全球80％的燃油动力和混合动力汽车市场应用需求。

基于2023年的创纪录表现，在海内外业务的共同支撑下，吉利汽车将2024年全年销量目标定为190万辆，较去年总销量增长13%，其中新能源汽车销量同比增长超过66%，即累计销售超过80万辆。