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10万-160万,值得买的十款车
来源:图说汽车
2024-01-12 09:29:53
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今天来盘点10款车型,价格跨度比较大,有经济实用型,也有dream car,看看哪个是你的菜。

10-15万 比亚迪海豚 厂商指导价11.68-13.68万元

既然名叫海豚,自然少不了与其有关的一些设计元素,除了外观,内饰一些精巧的设计都体现了海豚风格,如空调出风口、门把手等等,设计都别出心裁。

海顿在售的三款车型全部为纯电版本,最长续航420公里,最短也有401公里,可以说是一款城市通勤利器,即使短途旅行,续航也毫不逊色。

比亚迪首任车主不限年限/里程的保养政策同样适用于海豚。该车型最高配名为骑士版,除了动力出色外,在安全辅助驾驶方面配置更多,采用DiPilot辅助驾驶系统,等级为L2。

15-20万 秦PLUS 厂商指导价9.98-20.99万元

Model 3的内饰普普通通,简简单单,有的网友甚至用简陋来形容。不过在选配方面,白色更加炫酷,在不在意弄脏的情况下,可以加价装配。

Model 3只有2款车型可选,分别是后轮驱动款和Pertomance高性能版。前者续航556公里,后者则达到675公里。不过据市场反馈,更多的消费者选择了后驱版,续航足够用,价格也更加合适。

25-35万 特斯拉Model Y 厂商指导价26.39-36.39万元

又是一台特斯拉。Model Y的受众更加广泛,男女都适用。小编有不少同事都是Model Y的车主,而且是在降价前购买的。

Model Y的车头设计小巧,封闭式车头具有电动车的辨识度,而尾部的设计又比较硬派,也具有越野车的力量。

内饰真没什么可说的,和Model 3一样,简简单单,不过做工相比以前进步不小。中控台也加装了木纹装饰,上了一个层次。

Model Y也不过只有三款车型,续航最低为545公里,也就是后轮驱动版本,也是性价比最高的一款。最高的是660公里的长续航全轮驱动版。

35-45万 腾势D9 厂商指导价33.58-46.58万元

内部方面,D9的设计风格与BYD王朝系列非常接近,大面积的钢琴漆面板和复古空调出风口。但整车基本找不到奔驰的影子,毕竟它只占股10%。

45-60万 理想L9 厂商指导价45.98万元

“500万以内最好的SUV”,库里南会说:你礼貌吗?但话说回来,有多少人能买得起库里南呢?但L9却是老百姓可以买得起的车。不得不承认李想的营销团队,就是这么敢说,而且市场也有一定的认可度,不会沦为笑话。

L9前脸由一根LED日行灯串联,与ONE不同的是,取消了大面积的中网格栅,变成一个扁嘴造型,更有未来科幻色彩,纯纯的电车风格。L9尾部设计更加简约,LED贯穿灯内没有条纹装饰,显得很纯粹,从后面看,有“坦克”般的敦实。

从售价来看,威尔法要比埃尔法贵一点,但在售的埃尔法却还是2021款车型,而威尔法确实2023最新款。两款车型都采用了2.5L双擎发动机,喝92号粗粮即可。车身尺寸4975*1850*1945mm,没有一丝区别。区别在哪呢?来了!威尔法带有丰田Safety Sense辅助驾驶系统,埃尔法没有;威尔法有多媒体系统,埃尔法没有;威尔法可以方向盘换挡,埃尔法没有;威尔法的手机APP可以实现查找加油站、充电桩等车主服务,埃尔法没有。这就是多花了8000元换来的配置,当然是最新款,还是值得花这个钱的。

腾势D9等领衔的国产MPV为什么卖得好,大家心里也有数了,只能说,有钱人的世界你想象不到。

100-140万 林肯领航员 厂商指导价109.80-142.80万

领航员定位大型SUV,标准车身尺寸达到5355*2073*1937mm,标准轴距3112;长轴总统款目测就长,尺寸为5657*2073*1934mm,轴距3342mm。

领航员内外透着美式全尺寸SUV的硬气豪华感。前脸采用林肯家族式的镀铬交织网状格栅,隐藏式C柱和修长侧窗,从视觉上拉长了整个车身。螺旋桨式轮毂虽然没有太多的出众,但存在本身就是豪华感满满了。

来到内部,大面积的木纹装饰面板告诉人们这是一台豪华SUV。美式车惯用的镀铬装饰条,在领航员上也体现的淋漓尽致,使得整个内饰更加精致。

动力方面,全系采用3.5TV6发动机,最大马力415匹,最大扭矩670牛米,配上这个身材,妥妥的“猛兽”。

140-160万 路虎揽胜 厂商指导价:142.80-332.80万

在库里南出现之前,路虎揽胜被称为越野车中的“劳斯莱斯”,谁也没想到,人家劳斯莱斯自己出了个越野车“天花板”。虽然没人再提及这个称谓,但依然阻挡不了揽胜在豪华越野车领域的一席之地。

现款的揽胜为第五代车型,整个车型外观设计依然沿用了揽胜的基因,但更加的符合现代感,甚至有些超前。中网由一个个扁长方形连接构成,豪华中透着一股细腻。鹰眼式大灯没有太多变化,前唇则变成了银灰色的金属装饰。侧身的“鲨鱼鳍”曾是揽胜的经典设计,现在改成了“U”型,更加内敛的低调奢华感。尾部的设计则有些电车的现代感,比较简约。这主要体现在尾灯上,变成了熏黑色且细长的造型,所有的灯在工作前都是隐藏的。

来到内部,揽胜依然采用以往车型中的布局,没有太大变化。车机屏幕由内嵌式变成了悬浮式,尺寸为13.7英寸。这代揽胜有4座、5座和7座可选,配置比较丰富。

动力方面,共有3.0T和4.4T两款发动机,前者为涡轮增压 电动增压,后者则是双涡轮增压V8发动机,动力澎湃。

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