央视网消息：这两年，海通码头不断扩建，其背后原因就是为满足中国日益增长的汽车出口增量。

一大早，记者来到上海外高桥港区海通码头，码头上正在紧张作业，两艘远洋货轮整装待发，放眼望去，密密麻麻的汽车准备装船出海。林杰是当天码头作业的值班经理，他的任务就是要将4000多辆国产汽车有序装运到两艘巨型货轮上。

挪威电动汽车经销商首席执行官 托尔杰·亚历山大·苏兰：对于北欧和欧洲消费者来说，还有很多重要因素，产品的技术、创新、设计都处于顶级水平，中国的车企发展太快了，它会对欧洲的消费者产生很大的影响。

挪威电动汽车协会是全球最大的电动汽车驾驶员协会，拥有超过85000名会员。相关负责人同时告诉记者，目前，挪威销售的新车中90%是电动汽车，中国有15个新能源汽车品牌在当地销售，2023年的销售量超过了10万辆，占挪威总销量的近15%。预计今年中国产新能源汽车的销量还会有不小的增长。

挪威电动汽车协会秘书长 克里斯蒂娜·布：中国OEMs（原始设备制造商）在所有IT功能方面拥有相当先进的技术，这些功能现在在汽车中变得越来越重要。对于挪威来说，这是一个非常寒冷的国家，我们看到中国车型在冬天表现也很好。

过去很长一段时间，欧洲一直以燃油车为主要市场，随着世界经济向绿色之路转型，欧洲各国也陆续宣布了禁售燃油车的计划。近几年，欧洲各大车展经常能见到中国新能源品牌的身影，越来越多的欧洲消费者买车时开始考虑来自中国的新能源汽车。

记者了解到，中国新能源汽车在欧洲市场不仅拥有不同于传统燃油车的科技感造型，还有在电池技术、智能驾驶、智能网联等领域的先进科技，让欧洲消费者对中国汽车的技术实力有了更高的认可。除此之外，中国新能源汽车通常更具有亲民的价格，使得更多的欧洲消费者能够接触到并购买中国新能源汽车。