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动力响应慢,发动机与变速箱配合不默契引致动力不足的阴影一直笼罩在哈弗H6身上,荣获“中国心”年度十佳的新款1.5T发动机的加入给H6注入了一针强心针,新款的1.5T发动机出自EB平台,集成了缸内直喷、进排气门可变正时、进排气双VVT等先进技术,最大马力169,最大扭矩285,数据对比同级别的GS4和RX5全面占优,实际的行驶体验,涡轮在1000rpm便开始介入,解决了先前低扭羸弱的问题,双离合变速箱牺牲了些许换挡速度换来更平顺的行驶体验。
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