60万内唯一的V8跑车,百万内马力、排气量、缸数无对手,不是德系
具体来看外观,从广义上的跑车范围来看,Mustang是非常具有辨识度的。比如硕大的发动机舱、修长的车尾以及三道杠式的尾灯设计。另一个角度来讲,相比起2.3T的Mustang,5.0L的Mustang GT独特之处就相对不明显了。尾部及侧翼子板的标识、四出排气这些特征有一定辨识度,但通过后期改装也很容易实现。车身尺寸部分,Mustang GT的长宽高分别为4794/1916/1373mm,轴距2720mm,对于一台双门四座硬顶跑车而言,这样尺寸俨然也不算小,看起来足够的霸气威武。
进入车内,整体的线条依旧粗犷,多出亮闪闪的镀铬装饰也让整个内饰十分具有美式风格。副驾驶侧面板上也拥有一块表明身份的铭牌,对于5.0L车主来说,这应该是在车内唯一能彰显身份的东西了吧。仪表盘可通过切换驾驶模式改变显示样式,转速表7400rpm的红区也暗示着它并未等闲之辈。大折角的手刹握柄造型很独特,一切的一切似乎也都在印证着它不是一台简单的"货色",非常有个性。
不足:据车主口碑反映,福特Mustang普遍存在悬架减震不好、后排空间紧张、市区路段油耗高、转向轻重不合理、换挡不平顺、车身接缝粗糙等问题,希望厂家后期能够再加以完善。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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