值得注意的是，本届成都车展掀起了一股硬派越野风，捷途旅行者、方程豹豹5、哈弗猛龙和东风猛士917、比亚迪仰望U8等车型，价格从十几万到上百万都有，或许可以看作中国汽车产品更加多元化，消费需求个性化升级的一个侧写。

捷途旅行者定位“旅行越野SUV”，当然不是硬派越野车的非承载式车身，但四驱系统肯定有的，我们可以把它看作一个硬派越野范儿的城市SUV，本来嘛，这类SUV用户也不会去真正的越野，能应付一些恶劣路面和天气也就够了，但范儿是必须给撑起来的。

比亚迪方程豹旗下首款车型“豹5”也正式亮相，预售价区间大概在40万到60万元，该车主打混动越野，100公里加速时间仅为4.8秒，综合行驶里程超过1200公里。与此同时，“豹5”搭载了前后电子差速锁和能量中锁三把锁。不得不说，目前市面上这类混动越野车还真是不多见。

继坦克500 Hi4-T之后，坦克品牌的又一款新车。外观上机甲风格明显更强，而动力方面，新车搭载了2.0T 9HAT P2电机的黄金动力组合，综合功率达到300kW，综合扭矩750N·m。同时，新车配备了三把“差速锁”，提供11种驾驶模式，还具备坦克掉头功能，最小离地间隙224mm，涉水深度800mm。

今年7月，官方曾发布猛士917预售价格为70万-160万元，顶配车型的售价其实已经超过仰望U8。猛士917定位大型SUV，该车基于M TECH猛士智能越野架构打造，是支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，在智能方面有一定的优势。整车搭载四电机驱动，0-100km/h加速预计在4.2秒，爬坡、冲沙等越野场景有更强动力支撑。不过实车到底能否撑起来百万级的售价还是需要之后的市场检验。

可以说是近一年来最有关注度，从一预告就自带流量的中国品牌越野车，也是比亚迪推出的最高端车型（百万级豪车）。有关仰望U8的产品信息已经太多，现在大家最期待的应该是实车何时量产。