国产车底蕴比较浅，不少车企还喜欢玩停产绝版，让不少消费者心中还是有点忐忑，不过国产车也有老将，并且销量还不错，比如说吉利帝豪，那么如今终端优惠降价后，5.89万元起售的吉利帝豪2023款 第4代冠军版还值得买吗？吉利帝豪车主优缺点一次给大家讲清楚。

　　虽然目前像日产轩逸等合资轿车也开始大幅度降价，性价比也提升了，但是在紧凑型轿车领域中，吉利帝豪的性价比绝对是排名前列的车型。

　　吉利帝豪目前裸车价格优惠1.1万元，售价5.89万元到7.69万元，可以说是最便宜的紧凑型轿车了。吉利帝豪2023款第4代 冠军版（以下简称吉利帝豪）标配后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、皮质方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、12.3英寸中控大屏、语音识别控制系统、自动大灯等，可以说不少功能配置还是十分实用。

　　吉利帝豪虽然很多人说油耗高，但是如果作为老车主，在长途行驶中，无论是高速公路还是国道省道，实际油耗基本是6升到7.2升之间，市区油耗会高一些，但是对比同排量、同级别的燃油车而言，并没有高的很离谱，最主要的是，吉利帝豪只需要加92号汽油，所以出行成本也比较低。

　　不舒服最主要的原因之一，就是吉利帝豪后减震采用一体式减震，减震效果很差，所以稍微颠簸一点的路段，车内颠簸就会特别强烈，长途行驶尤其如此。并且在弯道行驶过弯时，吉利帝豪侧倾比较严重，比起同级别的车而言，过弯时速度要低一些，否则会给人一种信心不足的反馈。

　　不舒服的另外一个原因，就是噪音比较大，新车的时候相对比较好，但是如果是过了两年以后，吉利帝豪在高速行驶时，车内噪音特别大，长时间行驶后，整个人耳朵中都有一种轰鸣感觉。不过考虑到价格的问题，所以个人倒是觉得并不是不可接受的缺点。

　　驾乘吉利帝豪不舒服的第三个原因，就是座椅的人体力学没做好，首先就是方向盘只能上下调节，而座椅与方向盘角度调节就很难调节到合适的位置，这个有很多吉利帝豪车主反馈过，所以驾驶时间稍长就会感觉到不舒服。另外就是座椅，看起来似乎也软，但是很容易腰酸、屁股痛，这点可以自己购买腰靠或者坐垫解决。

　　吉利帝豪虽然很多人说是廉颇老矣的老车，但是在2024年1月份，吉利帝豪卖出了19341辆，仅次于比亚迪秦plusdmi，可见依旧还是很多人的购车选择，如果预算有限，又想买一款耐用、靠谱、性价比高的家用轿车，个人觉得跟着销量，选择吉利帝豪是一个不错的选择。