3年车龄的保值率:合资车总体为49.6%;国产车44.3%,差距也就5.3%。
我们拿15万来举个例子:合资车3年之后还能卖个74400,国产车差不多能卖个66450的样子。
就是说:也就多亏了1万块钱不到一点点。
哪些因素导致国产保值率相对低一些同样都是车,现在国产车配置还更高,保值率为什么就是比合资车要低一点的呢?
品牌差距导致保值率相差很大马勇在《投资与合作》期刊上面发表了篇论文,《基于汽车保值率考虑消费者如何合理的买车卖车》,上面说。
影响汽车保值率的因素有:竞争影响、二手车政策、生命周期、市场占有率、品牌印象、技术性能等等。
但是汽车品牌对保值率的影响是极其关键的一个因素。
土话讲:哪怕东西差不多,贴的logo(标签)不太一样,价格就不太一样了。
目前,国产的不少牌子的话,标签拼不过人家。
袁胜军、符国群在《软科学》期刊上面发表了篇论文,《中国消费者对同一品牌国产与进口产品认知差异的原因及分析》。
上面说:中国消费者容易受到产品的原产地效应影响,原产地形象越好,价格接受度就越高。
另外,价格越贵、级别越高的车子,国产和合资的品牌差距就越明显,保值率的差距也就越大。
也就意味着:买越贵的国产车,亏的钱就更多。
还是参考刚才的《中国汽车保值率研究报告》这个报告里的数据。
日系、德系等等合资车,随着车型级别的增加,3年保值率基本上是越来越高的,而国产车的保值率则是越来越低的。
就好比:你今天不但捡到的10块钱是假钱,而且捡钱的时候,口袋里20块钱丢掉了,一进一出亏了不少钱。
国产车保值率低只是个别车型所以总得来讲,国产车开3年,要比合资车多亏5万块钱,只存在于非常个别保值率特别低的这些车型上。
正常主流的车子,合资车保值率确实比国产车是高一点,但没高了多少。
虽然合资车保值率的确比国产车高,但是买车的时候,到底选国产还是合资?
国产现在质量越来越好、性价比越来越高、配置越来越高、问题越来越少,而且买车的时候还有优惠,买还是不买?
为什么现在越来越多的年轻人都不愿意买大众?都去选国产车,要么就买日系车。
然后法系车它们混得怎么样?美国车是不是都快完蛋了?
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参考文献
[1] 袁胜军,符国群.中国消费者对同一品牌国产与进口产品认知差异的原因及分析[J].软科学,2012.
[2] 马勇.基于汽车保值率考虑消费者如何合理的买车卖车[J].投资与合作,2013.
[3] 2020年度中国汽车保值率报告.中国汽车流通协会,精真估
[4] 中国汽车保值率研究报告.J.D.Power,58汽车,优信
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