被称为“野马”的福特Mustang,在我看来是一款很远却又很近的跑车。远,可能是因为我买不起,近,是因为路上曝光率实在太高。
而最新数据表明,Mustang在2021年第一季度交付了17,274辆,比去年同期下降4.4%。相比之下,它的“死对头”——道奇挑战者和雪佛兰科迈罗同期销量分别为15,096辆(↑24%)和7,089辆(↓1.3%)。无论如何,福特Mustang依然保持着领先优势,而今天我们就来找找原因:为什么最好卖的跑车会是它?
【Mustang国内亮相】
在国内,基本上我们所见的福特Mustang大多是第六代车型,毕竟这一代车型2015年正式推出并向全球发售,同时福特中国在2015年正式将其引入中国。
第六代Mustang推出后覆盖了全球146个国家/地区,截至2020年第六代车型售出超过633,000辆。所以这些年Mustang能获得最畅销跑车的称号,是得益于第六代Mustang的贡献。
【第一代Mustang】
这样的要求听起来就很过分,但福特设计师真做到了:在1964年打造出一款名为Mustang的概念车,并很快在同年4月发布了第一代福特Mustang。
近40万的价格对于普通人并不是小数目,但纵观国内在售双门跑车,Mustang确实是第二便宜的了(第一是英菲尼迪Q60)。可能你会说宝马2系呢?要知道,宝马2系是属于轿车类别,像宝马M2和宝马Z4才是跑车类别,况且宝马2系的车身规格、动力均与Mustang有一定差距。
总的来说,Mustang亲民的价格是促进销量的重要因素之一,也可以说它开创了肌肉跑车在国内的低价细分市场,主要是因为国内也没有什么肌肉跑车可选了...
Mustang够拉风吗?是个男人都这样觉得吧?如果谁不觉得,他可能是(吃不了葡萄说葡萄)酸...第六代Mustang可谓传承了诸多经典元素,同时有着强悍又霸气的身段,通俗点说,就是看着够帅,还特显贵!
所谓情怀,是得建立在历史之上,并且是你从小就有过接触,长大了还想回味。Mustang虽然进入国内的时间不算早,但诞生于1964年的它,无疑在全球跑车发展历史中有不可取代的地位。
当然,如果你是《头文字D》的铁粉,那么丰田86更可能是你的菜~
【福克斯RS】
就中国市场而言,个人认为品牌效应以及销售渠道是最主要原因。在过去,福特品牌将福克斯RS/ST、嘉年华ST这类小钢炮引入了国内,自此国人能切身体会福特性能车的各方面表现,同时也留下了不错的系列口碑,这为Mustang奠定了一定的粉丝基础。
【科尔维特C8】
而如今你要问雪佛兰的跑车,可能得到更多的回答是美国国民跑车科尔维特,而不是科迈罗。
【2017款科迈罗】
即使科迈罗比Mustang更早引入国内(2011年),不过其售价是定位40万 级别,直到更迟引入的2.0T版才卖到39.9万元。尽管如此,其275匹马力依然比Mustang更弱一些,而且科迈罗从2017款之后就停止引入了,所以现在想买只能通过平行进口或者选择二手车。
【2019款挑战者】
另外还有一款属性相似的道奇挑战者,非常可惜这款帅气的肌肉车并没有正式引入国内,因此国内市场没有任何销量可比。当然海外的情况就不同,如开头所说,挑战者2021一季度的销量差点能追上了Mustang。
便宜、情怀、拉风不仅是Mustang在国内打动消费者的原因,我相信Mustang在全球市场能有如此好销量也离不开这三原因,毕竟这就是它的卖点和本质。那么问题来了,如果现在要买一台肌肉跑车,Mustang、挑战者、科迈罗这款中你会选谁,或者在20-30万区间还有什么更好的选择?
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