人类对速度的追求,从古至今从未停歇。为速度而生的工业产物——汽车,更是如此。
关乎SUV,外界往往将关注点停留在轴距、座位数、离地间隙以及视野上,却逐渐遗忘SUV也有权利追求绝对速度、找寻驾控乐趣。
下述数款拥有狂暴加速能力的SUV意欲为己正名,以加速度为SUV实力挽尊。(不完全统计排名,欢迎评论区补充)
榜单出现并列实属常见,但齐头并肩冲线、赛跑打平手的情况则少之又少。该次耐人寻味的并列,实则是教授考虑到奔驰、宝马这对相爱相杀的老冤家,为它们的恩仇录添上几笔。
X5 M、X6 M同样搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,最大马力575Ps、峰值扭矩750N·m,匹配德国采埃孚8AT手自一体变速箱,0-100km/h加速时间同为4.2s。
前不久在2018纽约车展亮相的捷豹F-Pace SVR,搭载与F-Type SVR同款5.0L机械增压V8发动机,最大马力550Ps、峰值扭矩680N·m。在全时四驱和主动式电子差速锁的加持下,百公里加速仅需4.1s,就在弹指一挥间。
Urus的低重心设计、流畅身段宛如高离地间隙跑车,美不胜收。动力规格方面,也是毫不含糊。Urus搭载4.0L双涡轮增压V8引擎,最大马力650Ps、峰值扭矩850N·m,搭载高性能车老熟客采埃孚8AT,3.6s的百公里加速成绩足以说明一切。
奔跑起来不带喘气、悄无声息的电动车,以难以企及的差距将根正苗红的大排量传统燃油车拉下马来,后者毫无还击之力。此般差距,只能说内燃机输得不冤!SUV跑进两秒俱乐部,不再是奢望。
SUV(Sports Utility Vehicle),本意为运动型多功能车。但放眼市面常见SUV产品,以多功能性、循规蹈矩居多,却丢失了运动的使命,颇有舍本逐末的意味。
(教授Dream Car)
同质化日益严重的当下,确实需要上述几款固守运动教条的极端派告诉我们,SUV也能这么开。在教授看来,这才是SUV应有的样子。
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