每当提到经典车型之时,高尔夫、卡罗拉、保时捷911都会成为万人推崇的对象,而思域作为一款诞生于1972年诞生的车型,却很少被人提及,主要原因还是因为思域在国内销量长期中规中矩。但随着十代思域到来后,国内紧凑型运动轿车的市场被充分挖掘,思域也因此成为了“平民超跑”。
凭借着油耗低、动力强、颜值高的特点,第十代思域可以说在口碑与销量方面双管齐下,甚至成为了网红车型。而随着东风本田思域火爆的同时,国内另外一家本田车企——广汽本田,同样也已经准备推出旗下的思域同平台车型。
作为Integra的生产基地的广州黄埔工厂,也在去年11月就开始了改造计划。在公示文件中显示,本次改造正是为2LN(内部代号)车型准备的,而这很大可能就是未来的思域“姊妹版”车型Integra。
视线移到车尾,新车采用了与前大灯相呼应的尾灯组设计,目前十代思域上的那套回旋镖尾灯则被取消了。此外,新车还搭载了后扰流板以及双边共两出排气,显得更加动感。
动力方面新车也作出了调整,除了搭载功率为130千瓦的1.5T发动机外,还有望搭载本田最新的e:HEV混动系统,同时新车不排除未来推出插混以及纯电车型的可能性。
另外下一代车型将继续拥有思域Si车型以及TYPE R车型,并且TYPE R车型极有可能搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,搭配电机组成混合动力系统,但性能版进入国内的可能性并不大。
双车战略成功的一个重要前提,就是要有一款成功的基础车辆,而毫无疑问,Integra所基于的思域如今已经大获成功,因此也让Integra具备了未来爆火的潜在基础。但如何从设计、配置、价格等方面让两款车型作出区别,获得更大的市场,则是Integra需要着手解决的一大问题。
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