苹果造车计划,卒……
今日凌晨3点,据彭博社记者马克·古尔曼消息,“苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目!”
苹果内部高层还决定,放弃造车计划后,将掉转船头,带领上千名原汽车团队的员工专注AI领域研发。
苹果造车,十年不够
纵观苹果的“造车史”,黑马觉得用“一波三折”都不足以形容,至少得用“几波几折”。
如果一定要追溯苹果关于“Apple Car”的梦想起源的话,那就得说到那个男人——乔布斯。
早在2008年,乔布斯就曾表示过,我有一个梦想,那个梦想就是造一台iCar。
图片源自Patently Apple
2020年,苹果还被爆料,造车项目已经进入供应链阶段。其正在摸底电动汽车上下游供应链,和宁德时代、比亚迪、起亚、LG等多家企业进行合作洽谈。
不过,遗憾的是,都洽谈失败了。
最终的结果,就是这一次,苹果十年造车梦碎,彻底放弃挣扎,转投了AI。
图片截自网易
但是有一个Bug,就是汽车项目在两家的战略地位大不一样。
雷军是赌上了自己和小米的下半辈子,所有都在为小米汽车开路。苹果却把汽车项目放在一个重要但是不紧迫、非核心的地位。
没办法,靠iPhone,苹果就已经赚得盆满钵满,其赚钱实力远非其他手机厂商能够比拟的。一台iPhone=冰箱 电视 洗衣机……
话说到这,那么就来打个比方,就算苹果的汽车造出来了,那又会怎么样呢?
其实,不论是iPhone,还是Vision Pro,我们可以看到苹果在产品定位上始终保持高调性,定位很高,所以对产品的盈利能力要求也很高。
图片源自搜狐网
此外,明眼人都看得出来,这一次,AI浪潮,势不可挡。
ChatGPT、Sora等一个又一个AI大模型的问世,颠覆着人类的认知,他们的出现,给AI又续上了一把猛火。
AI,在未来的发展空间,超乎人类想象。苹果难道就不想分一杯羹吗?苹果平静的表现下,早就坐不住了。
在去年的时候,苹果就已经组建了一支AI研发团队,专注语言大模型。
图片源自苹果官网
所以,在AI的风口下,苹果抛弃汽车,专心投入AI赛道,不足为奇。这么做的也不只苹果一家,魅族不也这么干了,抛弃手机业务,转投AI。
以后,就看AI的风还能吹多久了,如果像VR的风那样渐渐落下去了,那么苹果的未来,也就……详情参考PICO。不过,那都是几年后的事了。
这,会成为苹果命运的转折点吗?你怎么看?
参考资料:
1、虎嗅App《翻遍 2 万多条专利,看透苹果造车》
2、新智元《汽车团队解散!苹果8年造车梦又碎了一地》
3、财联社《苹果宣布取消电动车项目,2000名员工当场惊呆》
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