随着人们生活水平提高,尤其是大城市中产家庭经过近十年财富积累,选车清单早已杀入中大型豪华车型领域,而作为能装能跑能撒野的中大型豪华SUV,则更是有里有面的上佳之选。这一级别有两个独具个性的选择:林肯飞行家和沃尔沃XC90。今天我们以价位接近的飞行家3.0T V6四驱行政版(官方报价68.98万)和XC90 B6智雅豪华版7座(官方报价78.19万)为例,来看看一个代表美式豪华、一个代表北欧格调,到底谁更有料?
林肯飞行家
沃尔沃XC90
在这一环节,全系标配3.0T V6的林肯飞行家显得底气十足,因为它的北欧对手全系配置的是2.0T直列四缸发动机,其中B6车型会有48V轻混加持。既然买的是传统燃油豪车,“排量 缸数”依然是硬通货,虽然沃尔沃XC90有48V轻混撑腰、有爱信8AT变速器保证精准高效的动力传递和调控,但它的车主大概无法体验到3.0T V6搭配10AT变速器的那种从容不迫和一步到位的快感,而这正是一台中大型豪华SUV应该具备的气质。
从数据上也印证了前面的观点,飞行家的3.0T V6拥有261kW的最大功率和553Nm的最大扭矩;XC90即便有轻混加持,最大功率为220kW,最大扭矩420Nm,均不敌飞行家。如果你想拥有更热情的动力体验,林肯飞行家显然更具优势。
都是中大型,谁更能“装”?
好在,动力系统并不是一辆车的全部,也不能代表一台车的所有体验。沃尔沃XC90在接下来的环节是否还有反击的机会?
沃尔沃XC90
中大型SUV,对于很多用户来说,空间需求相对突出。就好像你换一套改善型住房,至少得要求三居室吧?这两台车,在空间尺寸上,能让绝大部分人满意,并且都提供三排座椅。
沃尔沃XC90
沃尔沃XC90的三围尺寸是4953x1958x1776mm,轴距2984mm;林肯飞行家大了一圈,三围尺寸达到5080x2022x1759mm,轴距3025mm,内部空间理论上比XC90更有优势,主要体现在第三排,飞行家能够为成年人提供一个相对正常的乘坐空间,而轴距和整体车长略短的XC90,其第三排空间则略显局促。
有趣的是,林肯飞行家还能提供三种座椅布局,用户可选择三排七座、三排六座带中央通道以及三排六座带中央行政级多功能扶手。个人比较推荐第二种模式,不仅第二排左右乘客拥有独立的“美式沙发”,而且对于第三排乘客的进出更加友好。
沃尔沃XC90
贴心配置与设定,谁更懂用户?
当然,一辆车驾乘是否舒适到位,空间也只是其中一方面,配置、人性化设定是否打到用户痛点上,这些往往更重要。
我们从上车开始,看看两车在配置以及人性化设定上,谁考虑得更周到。
就像很多传统美式豪华车一样,林肯飞行家继承了B柱密码锁功能,用户输入密码即可解锁。林肯飞行家还具备PAAK智能手机钥匙,完全实现手机替代车钥匙功能。飞行家把传统和先进的都交给你,相较而言,只能用普通遥控感应钥匙解锁的XC90,在解锁启动体验上显得稍逊一筹。
事实上,林肯飞行家在仪式感的营造上也比沃尔沃XC90更讨巧。搭载“躬迎上宾”功能的飞行家,在车主靠近车辆的时候,会自动降低车身高度,躬迎车主上车。北欧人向来崇尚简约,这类气氛上的营造沃尔沃XC90自然是不会提供的。
沃尔沃XC90
沃尔沃XC90
坐进驾驶席,飞行家提供了方向盘四向电动调节、加热、记忆等功能,沃尔沃XC90以安全为由拒绝了全部这些便利功能。林肯在座椅调节维度上向来是异常丰富的,飞行家前排座椅提供30向电动调节,其主驾座椅的按摩功能,也是XC90不能提供的。不过,XC90的水晶电子档把绝对是加分项,高冷雅致气质让人瞬间破防。
沃尔沃XC90
沃尔沃XC90
在当今用户比较在意的智能操控体验方面,年代更新的飞行家更具优势,其12.8英寸中控屏,无论在分辨率还是操作流畅度、信息量上,都更胜一筹。这一代XC90诞生于2015年,当年极具引领性的9英寸竖版液晶触控中控屏,在今天多少有点落伍了。
来到第二排,飞行家为乘客准备了座椅加热和通风功能,XC90需要用户花2000元选装冬季选装包才能提供相应功能,不过花了这2000元,用户还能获得方向盘加热和前风挡清洗嘴加热功能。
林肯飞行家
沃尔沃XC90
以今天对比的两款车型来看,林肯飞行家明显有着更丰富的配置、更大的空间、更 “一步到位”的动力系统,再结合两车售价,飞行家的性价比无疑更具优势。不过上到70万左右的购车预算,用户的品牌偏好往往也起到左右最终决定的作用。林肯作为美国经典豪华品牌,大尺寸、豪华是最大特征。沃尔沃作为经典北欧豪华品牌,豪而不奢,注重安全是本真特色。
这两种截然不同的品牌风格,注定会有两类截然不同的忠实粉丝相随。林肯飞行家和沃尔沃XC90两款车,到底该选谁?我们无需给出答案,因为不同个性的用户早已“站好队”,哪个品牌的风格更能打动你,就选哪款吧。
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