这辆MG名爵Cyberster跑车的内部做工用料如何?今天我们就把这辆车拆开,从防撞梁开始一起来看看。
前防撞梁
铝合金
前防撞梁的截面为“日”字形。
后防撞梁单薄了很多,只是一根单层冲压钢板,厚度只有1.26毫米,只能覆盖车尾的63.10%。
车尾拖车钩位置为了增加强度,单独焊接了一块钢板。显然设计师自己也清楚这根单层钢板防撞梁的强度。
后吸能盒是单层钢板焊接而成的,带有溃缩打孔和褶皱。
后尾厢比后防撞梁更凸出,因此,如果发生低速碰撞,后灯带、后尾厢受损的概率较大。
总结
不能含糊
从这辆MG名爵Cyberster的前后防撞梁来看,前防撞梁还不错,采用了铝合金材质,并且吸能盒也是铝合金材质,但没有行人保护泡沫确实不应该。相比之下,后防撞梁的用料就非常单薄了,30多万的车竟然是单层冲压钢板,而且只有1.26毫米。虽然跑车“帅”就完了,但基础的安全用料也不能含糊。
那么关于这辆车的底盘情况如何?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
2023款名爵Cyberster防撞梁评分
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