【卡车之家 原创】在物流车领域，东风华神重点推出“混动ECVT冷藏车解决方案”。据介绍，该方案不仅是国内行业首创，在做到低能耗、更环保的同时，还保障了动力系统的高效运行。

那么，作为东风华神混动解决方案的主角--东风华神HV5载货车，又有哪些亮点的表现呢？咱接着往下看！

可能有卡友不太了解什么是ECVT混合动力总成，该总成是采用发动机 电机的布局，具备纯电驱动、电机 发动机联合输出动力、发动机直驱三种驱动模式。而且这三种驱动模式可以根据实车实际的运输工况进行路况智能切换，如此一来能达到能量利用最大化。

变速箱是采用ECVT无级变速，就布置在方向盘右下侧的换档上，操作起来十分简单。值得一提的是，该变速箱采用集成式热管理系统，能保障在严寒环境下车辆可以正常工作。另外，这款变速箱还带有坡道起步、高效能量回收、蠕行模式等辅助驾驶系统，可以说非常的便捷可靠。

实拍车型在外观设计上相当出色，大面积的黑色磨砂中网占据了前脸大半的面积，搭配上中下三条镀铬饰条，让前脸看上去更加精致。

另外，该车没有采用原来的东风双飞燕传统logo，新logo是由三个平行四边形构成，其采用镀铬材质，立体感很强，在增加美观的同时也很好的提升了品牌认知度。

最后就是驾驶舱布局，这款华神HV5采用高顶双卧驾驶室，整体的内部空间还是可以的，能够满足双人组司机的用车需求。

在舒适性上，该车不仅配置了气囊悬置驾驶室，座椅也是采用的气囊减震座椅，其整个座椅比较平整，即便是长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。

前面说到的后视镜电动调节及电加热功能，还有电动车窗、中控锁等均集成在主驾位置的车门板上方，驾驶员伸手即可操作，十分方便。

方向盘是采用四幅式多功能设计，表面的多功能按键区域配置有多媒体按键及定速巡航功能，可以让驾驶员在行车时，可以尽量减少手离开方向盘的时间，提高驾驶安全。而方向盘后面是7寸的全液晶仪表盘，其显示效果十分出彩，车辆内容也很全面。

该车中控台布置有悬浮式10寸中控大屏，这设计感是不是满满豪华轿车的感觉？而且该中控台还采用类似直线条的造型设计，好处就是驾驶舱内的活动空间更大。至于中控屏下面就是一些功能按键和空调控制系统了，整体有着很高的实用性。

还有就是卧铺区域，其卧铺上的床垫柔软度适中。而且上卧铺带有防护网、下卧铺带有防护杆，可以防止翻身不小心掉下来。至于卧铺的尺寸还算可以，最宽处为740mm，一人睡觉来回翻身不是问题。

这款为ECVT混合动力冷藏车的东风华神HV5可谓是赚足了眼球，其整车表现不仅十分出色，具备动力强、油耗低、路权多、低成本等优势。而且还通过创新赋能与技术拓维，重新定义各细分场景，并提供高效的解决方案。

那卡友们觉得这款东风华神HV5表现如何？有购车需求的卡友不妨去试驾一下，相信它的产品力足以打动你。（文/刘如权）