2月国内汽车市场整体表现欠佳,出现了产销双降的局面。三大细分市场中,SUV是降幅最小的一个,不过2月份的销量降幅也达到了两位数,共计售车70.9万辆,同比下降了13.7%。
2月的国内SUV市场上,销量破3万的车型只有一款,特斯拉Model Y交出了超3.6万辆的月销量。问界M7的“黑马”姿态也很稳定,继1月之后,再次交出超2万辆的月销量,继续领跑国内增程混动市场。此外值得一提的是,自主产品占据国内SUV市场强份额的势头依旧凸显,2月的SUV销量前20榜单中,有15款车型都是自主车。
特斯拉又一次靠旗下仅有的两款国产车,分别拿下了国内轿车和SUV市场上的月度销量冠军,这其中,Model Y是唯一一款销量破3万辆的车型。近年来,特斯拉每次价格调整,无论是降价还是涨价,都能显著刺激到消费者的神经,降价是促销,涨价是“逼单”,几次价格的升升降降之后,不仅国内消费者被“整治”的服服帖帖,不少有竞争关系的中国新能源品牌也被拉扯的压力倍增。而斗来斗去,细分市场上,特斯拉Model Y依旧是没有对手的存在。
奇瑞汽车旗下的两款中型SUV产品瑞虎8和捷途X70虽然分属奇瑞和捷途两大品牌,但走的路线基本无二,都是以相对较低的售价,给到了大尺寸、大空间的产品。再加上近两年奇瑞汽车在产品设计方面也颇得要领,几款主力车型的内外设计都比较符合大众审美,市场热度都有了明显的提升。
奔驰GLC是2月份唯一一款销量破万的豪华SUV产品,主要竞争对手奥迪Q5车系和宝马X3,2月份的销量都降到了7、8千辆的水平。究其原因,来自中高端新能源车型的冲击实在太大。当前的国内汽车市场上,一大批自主中高端新能源SUV产品都在疯狂“内卷”,不仅价格持续下探,呈现出的智能化水平和高级感,与传统豪华品牌的中型SUV产品相差已经不多,甚至还犹有过之。在当前所谓的品牌界线越来越模糊的大背景下,奔驰GLC为代表的豪华中型SUV,面对的竞争压力可谓是几何级增长,想要继续走量,持续下探售价,已经是为数不多的还能有效果的手段。
中大型SUV市场:问界“大战”理想
最近两个月的国内中大型SUV市场上,问界和理想的缠斗都是主要看点,甚至在定位更高的D级SUV市场上,呈现出的也是问界M9“大战”理想L9的大格局。增程式混动当前在国内高端SUV市场上的统治力,可见一斑。
2月问界M7又一次交出了超过2万辆的月销量,稳稳的压制着理想L7和理想L8,再次拿下国内中大型SUV市场上的销量冠军。很显然,华为之于问界,已经成为“灵丹妙药”,捆绑越紧密,市场表现就越“炸裂”。接下来,随着问界M9逐步度过产能爬坡期,问界汽车的整体表现,还有不小的提升空间。
相对而言,理想汽车近期的情况就要困难不少,此前一往无前的市场势头,可以说是接连受阻。先是被问界抢走了增程市场上的领跑位置;其次此前被寄予厚望的纯电MPV产品——MEGA出师不利,交付量远不及预期。理想汽车曾多次提及过的“将冲击月销5万辆”的目标,在多重打击之下,似乎有了美梦要破碎的征兆。
此外,在中大型SUV市场上,还有几款关注度不错的自主新能源产品,插混产品有方程豹豹5、蓝山、坦克500 PHEV等,纯电产品有小鹏G9、智己LS6等,都是新能源消费大潮下,自主车企向上冲刺的重要布局。虽然以上车型的市场表现高低有别,但在推动外资品牌在国内市场上展现出更大诚意的过程中,都做出了自己的贡献。
相关文章
猜你喜欢